"Россети" привлекли 32 млрд рублей на спасение "Ленэнерго"
"Россети" на прошлой неделе получили облигации федерального займа (ОФЗ) на 32 млрд руб. для улучшения финансово-экономического состояния подконтрольного "Ленэнерго" и 4,5 млрд руб. на мероприятия в рамках подготовки к ЧМ-2018.
"На прошлой неделе состоялся переход акций "Россетей" в Росимущество в количестве 32 млрд штук. В оплату этих акций АСВ (держатель ОФЗ - ИФ) внесло (в уставный капитал "Россетей"- ИФ) 32 млн облигаций номиналов 1 тыс. руб. каждая", - сказал представитель компании. По его словам, в четверг эти облигации были переданы в "Ленэнерго". В пятницу "дочка" через биржу конвертировала их в деньги.
Кроме того, компания привлекла еще 4,5 млрд руб. на развитие инфраструктуры для ЧМ-2018. Соответствующее количество акций было оплачено денежными средствами, уточнили в компании.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.