Экономика Петербурга по итогам 2015 года упадет на 1%
Падение валового регионального продукта в Петербурге по итогам 2015 года составит 1% по сравнению с показателями прошлого года, отмечают в Смольном.
В 2014 году ВРП Петербурга вырос на 1,8%. Падение валового регионального продукта в Петербурге по итогам 2015 года составит 1% по сравнению с 2014 годом. Таков предварительный прогноз комитета по экономической политике Смольного.
"Данный прогноз мы подготовили в ноябре, и с тех пор он не менялся", — сообщают в горлдском правительстве, пишет Фонтанка.ру.
В ведомстве подчеркнули, что более точные цифры будут известны весной, когда придет основная статистическая информация по итогам года. По данным "Петростата", за январь-ноябрь индекс промышленного производства в Северной столице упал на 7,9%, объем работ в сфере строительства — на 8,7%. Оборот розничной торговли рухнул на 11,3%, оптовой — на 15%.
В 2014 году ВРП Петербурга вырос на 1,8%.
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.