Банк "Санкт-Петербург" намерен банкротить "СУ-155"
Банк "Санкт-Петербург" намерен обратиться с заявлением о признании АО "СУ-155" банкротом, говорится в материале на портале Единого реестра сведений о фактах деятельности юрлиц.
"В соответствии со статьями 6, 7, 33 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" ПАО "Банк "Санкт-Петербург" уведомляет о намерении обратиться с заявлением о признании банкротом Акционерного общества "Строительное управление №155", цитирует РИА "Новости" сообщение банка.
В настоящее время ГК "СУ-155" находится в сложной финансовой ситуации и имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Иски о банкротстве "СУ-155" подали банк "Глобэкс", ВТБ, Сбербанк, Главгосстройнадзор Московской области, ряд компаний и физических лиц.
Минстрой РФ объявил о том, что средства на завершение строительства объектов "СУ-155" будет выделены уже в этом году. Основным участником механизма оздоровления ГК "СУ-155" станет банк "Российский капитал", который также будет привлекать инвесторов для реализации активов компании.
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.