Банк "Санкт-Петербург" намерен банкротить "СУ-155"
Банк "Санкт-Петербург" намерен обратиться с заявлением о признании АО "СУ-155" банкротом, говорится в материале на портале Единого реестра сведений о фактах деятельности юрлиц.
"В соответствии со статьями 6, 7, 33 Федерального закона от 26.10.2002 № 127-ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)" ПАО "Банк "Санкт-Петербург" уведомляет о намерении обратиться с заявлением о признании банкротом Акционерного общества "Строительное управление №155", цитирует РИА "Новости" сообщение банка.
В настоящее время ГК "СУ-155" находится в сложной финансовой ситуации и имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Иски о банкротстве "СУ-155" подали банк "Глобэкс", ВТБ, Сбербанк, Главгосстройнадзор Московской области, ряд компаний и физических лиц.
Минстрой РФ объявил о том, что средства на завершение строительства объектов "СУ-155" будет выделены уже в этом году. Основным участником механизма оздоровления ГК "СУ-155" станет банк "Российский капитал", который также будет привлекать инвесторов для реализации активов компании.
На конкурс по строительству Красноселько-Калининской линии метро в Петербурге поступила только заявка от "Метростроя".
Подрядчик скинул 2 млрд рублей от стартовой цены, таким образом, он выполнит работы за 37 млрд рублей, пишет «ДП».
Калининско-Красносельская линия петербургского метро должна стать шестой по счету и связать юго-запад Петербурга с северо-восточными спальными микрорайонами. Она пройдет через центр. Шесть станций ветки — первая очередь строительства. Стоимость всей первой очереди Калининско-Красносельской линии оценивается в 106 млрд рублей. Строительство "Юго-Западной" и "Путиловской" станций должно завершиться в 2022 году. При этом проект остальных четырех станций первой очереди — "Броневой", "Заставской", "Боровой" и "Каретной" — еще не поступил в экспертизу.