В Мурино открылся еще один детсад
Губернатор Ленобласти Александр Дрозденко открыл детский сад в Мурино. Объект был построен компанией «Полис Групп».
Данный детсад расположен на территории жилого комплекса «Мой город».
Как отметил глава региона, «программа «Соцобъекты в обмен на налоги» реализуется в Ленинградской области и признана лучшей практикой в Российской Федерации. Нас активно поддерживают строители, и надеемся, что они и дальше будут выполнять свои обязательства, благодаря чему в 2016 году мы сможем полностью закрыть проблему с детскими садами во Всеволожском районе», — отметил глава региона.
ЖК «Мой город» - масштабный проект, представляющий собой уединенное пространство в пешей доступности от станции метро «Девяткино». Совокупность домов и развитой инфраструктуры создает некий микромир, в котором будет безопасно, уютно и комфортно.
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.