Полтавченко: Средств федерального кредита не хватит на аэроэкспресс
Как заявил губернатор Петербурга Григорий Полтавченко, средств, выделенных из федерального бюджета, не хватит на строительство линии аэроэкспресса.
«Этих денег не хватит на реализацию аэроэкспресса, сам проект подороже. Мы ведем переговоры с РЖД, компанией, которая занимается этими перевозками, и нашими инвесторами, в том числе группой ЛСР, чтобы собрать блок соинвесторов», - отметил Георгий Полтавченко. По словам губернатора, общая стоимость проекта оценивается в 16-18 млрд рублей.
Также еще не решен вопрос о том, куда будет пущена ветка аэроэкспресса от Пулково. Власти города прорабатывают два варианта: Балтийский и Витебский вокзалы, пишет «Интерфакс»
«В начале 2016 года примем окончательное решение. Кредитные средства пойдут на строительство транспортно-пересадочного узла в Петербурге, необходимой инфраструктуры в Пулково, а также развязок с существующими автомобильными и железнодорожными магистралями», - рассказал губернатор.
Ранее вице-губернатор Игорь Албин сообщал, что погасить кредит нужно будет в течение трех лет, процентная ставка составит 1,5% годовых. Кредит будет выделяться двумя траншами по 5 млрд рублей.
Эксперты рынка отмечают, что яркой тенденцией текущего года стало увеличение количества сделок по покупке жилья с иногородними покупателями.
Как отметила руководитель отдела продаж УК «Теорема» Марина Агеева, в первом полугодии квартиры приобретали в основном петербуржцы, с редкими «вкраплениями» иногородних покупателей. «Начиная с лета, наблюдалось увеличение доли иногородних покупателей из разных регионов России, от Калининграда до Сахалина, в т.ч. из Краснодарского края, Нефтекамска, Томска, Тюмени, Петропавловска-Камчатского, Волгограда, Москвы, Мурманска, из Казахстана и республики Беларусь. При этом, практически все сделки с середины сентября оформляются в ипотеку», - заключила она.
Жилье бизнес-класса более устойчиво к экономической нестабильности и валютным колебаниям, уверены игроки рынка. По общим оценкам, спрос на квартиры в сегменте бизнес за этот год сократился лишь на 5%, в то время как в масс-маркете более существенное падение – на 20-25%.