Полтавченко: Средств федерального кредита не хватит на аэроэкспресс
Как заявил губернатор Петербурга Григорий Полтавченко, средств, выделенных из федерального бюджета, не хватит на строительство линии аэроэкспресса.
«Этих денег не хватит на реализацию аэроэкспресса, сам проект подороже. Мы ведем переговоры с РЖД, компанией, которая занимается этими перевозками, и нашими инвесторами, в том числе группой ЛСР, чтобы собрать блок соинвесторов», - отметил Георгий Полтавченко. По словам губернатора, общая стоимость проекта оценивается в 16-18 млрд рублей.
Также еще не решен вопрос о том, куда будет пущена ветка аэроэкспресса от Пулково. Власти города прорабатывают два варианта: Балтийский и Витебский вокзалы, пишет «Интерфакс»
«В начале 2016 года примем окончательное решение. Кредитные средства пойдут на строительство транспортно-пересадочного узла в Петербурге, необходимой инфраструктуры в Пулково, а также развязок с существующими автомобильными и железнодорожными магистралями», - рассказал губернатор.
Ранее вице-губернатор Игорь Албин сообщал, что погасить кредит нужно будет в течение трех лет, процентная ставка составит 1,5% годовых. Кредит будет выделяться двумя траншами по 5 млрд рублей.
Комитет по строительству Петербурга обнародовал график сдачи объектов АО СК «РосСтрой» (СУ-155) - жилых комплексов «Каменка» и «Новая Каменка».
Жилые комплексы расположены по адресам: Приморский район, Пригородный участок 198, участок 197.
Ранее о подготовке графика сообщал председатель Комитета по строительству Михаил Демиденко.
Как следует из графика, третий корпус "Новой Каменки" введут в сентябре 2016 года, еще четыре корпуса (№№ 2, 4-6) планируется ввести в эксплуатацию в январе 2017 года. Позднее всех будет сдан первый корпус – в начале 2018 года, в феврале.
Четвертый комплекс ЖК "Каменка» введут в январе будущего года, еще два корпуса в августе будущего года.
Напомним, ГК «СУ-155» – одна из крупнейших строительных структур России. В марте она допустила технический дефолт по оферте на облигации, а ВТБ, Росбанк, Сбербанк, «Глобэкс», «ГВСУ центр» и другие кредиторы подали иски о ее банкротстве. Рабочая группа Минстроя изучила финансовое состояние «СУ-155» и обнаружила, что разрыва между ее активами и пассивами нет. «СУ-155» оценивает совокупные инвестиции в завершение строек в 10 млрд, а свои промышленные активы – в 40 млрд рублей.