Полтавченко: Средств федерального кредита не хватит на аэроэкспресс
Как заявил губернатор Петербурга Григорий Полтавченко, средств, выделенных из федерального бюджета, не хватит на строительство линии аэроэкспресса.
«Этих денег не хватит на реализацию аэроэкспресса, сам проект подороже. Мы ведем переговоры с РЖД, компанией, которая занимается этими перевозками, и нашими инвесторами, в том числе группой ЛСР, чтобы собрать блок соинвесторов», - отметил Георгий Полтавченко. По словам губернатора, общая стоимость проекта оценивается в 16-18 млрд рублей.
Также еще не решен вопрос о том, куда будет пущена ветка аэроэкспресса от Пулково. Власти города прорабатывают два варианта: Балтийский и Витебский вокзалы, пишет «Интерфакс»
«В начале 2016 года примем окончательное решение. Кредитные средства пойдут на строительство транспортно-пересадочного узла в Петербурге, необходимой инфраструктуры в Пулково, а также развязок с существующими автомобильными и железнодорожными магистралями», - рассказал губернатор.
Ранее вице-губернатор Игорь Албин сообщал, что погасить кредит нужно будет в течение трех лет, процентная ставка составит 1,5% годовых. Кредит будет выделяться двумя траншами по 5 млрд рублей.
Группа «Бин» намерена не спасать «СУ-155», а заниматься обеспечением прав дольщиков, которые входили в эту компанию. Об этом заявил глава совета директоров Бинбанка Михаил Шишханов.
«Мы не спасаем «СУ-155». Дай Бог, чтобы эти действия в итоге дали возможности «СУ-155» существовать, но мы не будем заниматься сейчас «СУ-155», а будем заниматься обеспечением тех прав дольщиков, которые входили в эту компанию», — заявил Шишханов РИА «Новости».
По его словам, план по дальнейшей судьбе «СУ-155» будет готов к концу следующей недели. По самым предварительным оценкам, на санацию «СУ-155» необходимо направить более 10 млрд руб.
«Мы обсуждаем от 10 млрд руб. и выше. Но это все оценочные суждения, которые фактов под собой не имеют», — прокомментировал Шишханов возможные объемы средств, которые нужно направить на санацию СУ-155.
Уточняется, что группа «Бин» не планирует вкладывать свои средства в финансовое оздоровление «СУ-155», а будет участвовать в этом проекте в роли консультанта и организатора финансирования.
«Выделение средств берет на себя государство. А мы - частники - должны оценить и сказать, вот это стоит 100 руб. и за 100 руб. все будет сделано. Мы - консультант, оценщик и организатор финансирования. Если мы увидим, что все утверждено, а сегодня надо строить, то мы организуем это короткое финансирование. Мы на этом ничего не будем зарабатывать. Для нас это социальная ответственность, и бизнес в том числе, потому что если начнется хаос в «СУ-155», то пострадают все мои компании, потому что они тоже участники этого рынка. Для нас очень важно, чтобы рынок понимал, что происходит в «СУ-155», - цитирует Шишханова ИА «Интерфакс».