Полтавченко: Средств федерального кредита не хватит на аэроэкспресс
Как заявил губернатор Петербурга Григорий Полтавченко, средств, выделенных из федерального бюджета, не хватит на строительство линии аэроэкспресса.
«Этих денег не хватит на реализацию аэроэкспресса, сам проект подороже. Мы ведем переговоры с РЖД, компанией, которая занимается этими перевозками, и нашими инвесторами, в том числе группой ЛСР, чтобы собрать блок соинвесторов», - отметил Георгий Полтавченко. По словам губернатора, общая стоимость проекта оценивается в 16-18 млрд рублей.
Также еще не решен вопрос о том, куда будет пущена ветка аэроэкспресса от Пулково. Власти города прорабатывают два варианта: Балтийский и Витебский вокзалы, пишет «Интерфакс»
«В начале 2016 года примем окончательное решение. Кредитные средства пойдут на строительство транспортно-пересадочного узла в Петербурге, необходимой инфраструктуры в Пулково, а также развязок с существующими автомобильными и железнодорожными магистралями», - рассказал губернатор.
Ранее вице-губернатор Игорь Албин сообщал, что погасить кредит нужно будет в течение трех лет, процентная ставка составит 1,5% годовых. Кредит будет выделяться двумя траншами по 5 млрд рублей.
Правительство РФ перенесло введение аудита объектов капстроительства с госучастием в отношении проектов дороже 1,5 млрд руб. на 2018 год.
Соответствующие изменения в правила проведения ТЦА утверждены. Теперь ТЦА будут проходить объекты дороже 5 млрд руб., в 2016-м — 4 млрд руб., а в 2017-м — 3 млрд руб. Ниже 1,5 млрд руб. планка опустится лишь с 2018 года, пишет «Коммерсант».
Напомним, в 2015 году аудит должен был проводиться в отношении объектов сметной стоимостью от 1,5 млрд руб. (в 2014 году — от 8 млрд руб.), но в марте глава Минэкономики Алексей Улюкаев предложил снижать стоимость проверяемых проектов до 1,5 млрд руб. постепенно, иначе ведомство не справится с нагрузкой.
Количество объектов, которые будут изучаться в 2016 году, Минэкономики пока не называет. Ранее Минэкономики насчитывало около 40 проектов дороже 5 млрд руб.