Два жилкомсервиса получили «Золотой вентиль»
В Жилищном комитете наградили победителей ежегодного конкурса «Золотой Вентиль-2015», организованного ресурсоснабжающей организацией ГУП «ТЭК».
В этом году конкурс проходил в 7-й раз, и впервые с участием руководства Жилищного комитета, что говорит о намерении и энергетиков, и представителей исполнительных органов государственной власти, и жилищных организаций работать над непростым вопросом совместно.
Управляющим компаниям, предприятиям и ТСЖ, которые добились в этом году наилучших результатов по работе с кредиторской задолженностью, 25 декабря вручили статуэтки и дипломы. Претендентами на победу стали представители администраций Калининского, Колпинского и Невского районов.
«Сегодня в зале собрались те, кто в трудных условиях способен решить задачу по снижению кредиторской задолженности, то есть самые эффективные управленцы. Я надеюсь, что ваш опыт трансформируется на весь Санкт-Петербург, и кредиторская задолженность пойдет на убыль. Это обязательно скажется на качестве коммунальных и жилищных услуг», - сказал Василий Осипов.
В этом году номинантами на «Золотой вентиль» стали две управляющие компании - ООО «ЖКС №2 Московского района», а также «ЖКС №2 Калининского района».
Реализацией проекта по запуску частного трамвая в Красногвардейском районе займется консорциум инвестиционной компании «Лидер», группы «ЛСР» и подрядной организации «МК-20СХ».
«Транспортная концессионная компания» – стала единственным участником инвестиционного конкурса. 24 декабря в Смольном состоялось заседание комиссии, которая признала заявку соответствующей требованиям тендера. Теперь консорциум должен в течение 60 дней подать конкурсное предложение, в котором пропишет конкретные условия реализации проекта. После этого с ним будет подписан контракт.
Напомним, что инвесторы намерены взять пять трамвайных маршрутов в управление на 30 лет. Взамен они готовы реконструировать трампути и закупить около 30 новых составов, а также построить депо на Индустриальном проспекте, пишет Фонтанка.ру.
Проезд будет осуществляться по городскому тарифу. Смольный также должен будет субсидировать проезд льготников.
Стоимость инвестиций оценивается в 7,5 млрд рублей.