«Группа ЛСР» построила 8 детских садов в Ленобласти
«ЛСР. Строительство – Северо-Запад» в уходящем году завершила строительство и ввела в эксплуатацию 8 детских дошкольных образовательных учреждений на 1435 мест в пяти районах Ленинградской области.
Дошкольные образовательные учреждения построены по схеме государственно-частного партнерства, благодаря чему муниципальные образования выкупают их на субсидии, которые перечисляет правительство региона. Восемь современных детских садов расположены в разных районах Ленинградской области: по два в Выборгском, Кингисеппском, Кировском районах региона и по одному в г. Бокситогорск и г. Сланцы. Объекты построены по типовым проектам, разработанным специалистами «ЛСР. Строительство – Северо-Запад». Три из восьми новых детских садов оснащены бассейном: в г. Сланцы, в пос. Рощино Выборгского района и в пос. Котельский Кингисеппского района.
В 2014-2015 гг. компания построила и ввела в эксплуатацию в Ленинградской области 16 объектов на 2 870 мест. В 2016 году планируется ввести в эксплуатацию и передать городу 3 детских сада на 500 мест в Ломоносовском районе (пос. Ропша и пос. Новоселье) и детский сад на 190 мест во Всеволожске.
Строительство зданий осуществлялось с применением современной энергоэффективной «бесшовной» технологии отделки фасадов, благодаря которой существенно снижается уровень потерь тепла через наружные стены здания.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.