«Автодор» увеличит госфинансирование оставшихся участков трассы М11
ГК «Автодор» изменит соотношение государственного и частного финансирования строительства первого и второго участков автотрассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» (58–97-й и 97–149-й км).
Государственную часть финансирования планируется увеличить. Так, объем госфинансирования на инвестиционной стадии проекта составит 66,5 млрд руб. вместо 55,8 млрд руб., инвестиции исполнителя будут снижены с 13,9 млрд до 7,4 млрд руб. Теперь общая стоимость строительства составляет 73,916 млрд руб. вместо ранее рассматриваемой суммы в 69,7 млрд руб передает «Интерфакс».
Проект новой редакции конкурсной документации меняет формат конкурса с двухэтапного на одноэтапный и устанавливает новые сроки его проведения. Предполагается, что официальное извещение о проведении конкурса будет размещено 26 января 2016 года, конкурсные заявки будут приниматься до 17 марта 2016 года. Рассмотрение и оценку заявок планируется провести не позднее 18 апреля, а подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — не позднее 16 мая 2016 года.
Ранее конкурс на оставшиеся участки трассы М11 был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
На сегодняшний день из 432 915 лифтов, которые работают в 82 субъектах РФ, 119 716 лифтов (27,65%) от этого числа отработали нормативный срок службы 25 лет. В 22 субъектах каждый второй лифт нуждается в капитальном ремонте или замене на новый. Об этом было заявлено в Минстрое, в ходе итогового заседания комиссии по вопросам лифтового хозяйства.
В этих целях комиссия поддержала проект постановления правительства РФ «О порядке организации безопасного использования и содержания лифтов, подъемных платформ для инвалидов, эскалаторов».
Кроме того, было принято решение утвердить в I квартале 2016 года методические рекомендации по проверке безопасной эксплуатацией лифтов при проведении жилищного надзора, провести совместные мероприятия с НП «ЖКХ Контроль».