«Автодор» увеличит госфинансирование оставшихся участков трассы М11
ГК «Автодор» изменит соотношение государственного и частного финансирования строительства первого и второго участков автотрассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» (58–97-й и 97–149-й км).
Государственную часть финансирования планируется увеличить. Так, объем госфинансирования на инвестиционной стадии проекта составит 66,5 млрд руб. вместо 55,8 млрд руб., инвестиции исполнителя будут снижены с 13,9 млрд до 7,4 млрд руб. Теперь общая стоимость строительства составляет 73,916 млрд руб. вместо ранее рассматриваемой суммы в 69,7 млрд руб передает «Интерфакс».
Проект новой редакции конкурсной документации меняет формат конкурса с двухэтапного на одноэтапный и устанавливает новые сроки его проведения. Предполагается, что официальное извещение о проведении конкурса будет размещено 26 января 2016 года, конкурсные заявки будут приниматься до 17 марта 2016 года. Рассмотрение и оценку заявок планируется провести не позднее 18 апреля, а подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — не позднее 16 мая 2016 года.
Ранее конкурс на оставшиеся участки трассы М11 был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
Автовской ТЭЦ Александр Сидоров лишился своего поста из-за отключения юга Петербурга от электроэнергии 5 ноября.
В тот день, рядом с открытым распределительным устройством Автовской ТЭЦ «ТГК–1», производились работы по перекладке теплосети. Экскаватор приблизил ковш к высоковольтной линии, что вызвало дуговой разряд. Произошла приостановка генерации на Автовской и Первомайской ТЭЦ, без электричества остались пять районов. На следующий день блэкаут повторился из–за ошибок при выводе поврежденного оборудования в ремонт.
В итоге, директор Автовской ТЭЦ был освобожден от должности, три работника понижены в должности, 23 получили выговоры или депримированы. Кроме того, подрядной организации «ТГК-Сервис», которая перекладывала теплотрассу, выставлена претензия на 221 тысячу рублей, пишет «Фонтанка.ру».