«Автодор» увеличит госфинансирование оставшихся участков трассы М11
ГК «Автодор» изменит соотношение государственного и частного финансирования строительства первого и второго участков автотрассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» (58–97-й и 97–149-й км).
Государственную часть финансирования планируется увеличить. Так, объем госфинансирования на инвестиционной стадии проекта составит 66,5 млрд руб. вместо 55,8 млрд руб., инвестиции исполнителя будут снижены с 13,9 млрд до 7,4 млрд руб. Теперь общая стоимость строительства составляет 73,916 млрд руб. вместо ранее рассматриваемой суммы в 69,7 млрд руб передает «Интерфакс».
Проект новой редакции конкурсной документации меняет формат конкурса с двухэтапного на одноэтапный и устанавливает новые сроки его проведения. Предполагается, что официальное извещение о проведении конкурса будет размещено 26 января 2016 года, конкурсные заявки будут приниматься до 17 марта 2016 года. Рассмотрение и оценку заявок планируется провести не позднее 18 апреля, а подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — не позднее 16 мая 2016 года.
Ранее конкурс на оставшиеся участки трассы М11 был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
Число россиян, готовых брать ипотечные кредиты, в случае государственного субсидирования ставки до 7% удвоилось бы, заявил председатель совета директоров компании "Гранель" Андрей Назаров.
По его словам, в сегодняшней ситуации, когда у граждан упали доходы, прежние ипотечные ставки стали неподъемными. И снижение ставок до 7% оказало бы стимулирующее влияние на рынок, пишет РИА "Новости".
"По подсчетам аналитиков число людей, готовых брать ипотечные кредиты под 7% годовых, увеличилось бы вдвое", — добавил Назаров.
ГК "Гранель основана в 1992 году, специализируется на строительстве жилой и коммерческой недвижимости в нескольких регионах России. Портфель проектов компании насчитывает 3,5 миллиона квадратных метров.