«Автодор» увеличит госфинансирование оставшихся участков трассы М11
ГК «Автодор» изменит соотношение государственного и частного финансирования строительства первого и второго участков автотрассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» (58–97-й и 97–149-й км).
Государственную часть финансирования планируется увеличить. Так, объем госфинансирования на инвестиционной стадии проекта составит 66,5 млрд руб. вместо 55,8 млрд руб., инвестиции исполнителя будут снижены с 13,9 млрд до 7,4 млрд руб. Теперь общая стоимость строительства составляет 73,916 млрд руб. вместо ранее рассматриваемой суммы в 69,7 млрд руб передает «Интерфакс».
Проект новой редакции конкурсной документации меняет формат конкурса с двухэтапного на одноэтапный и устанавливает новые сроки его проведения. Предполагается, что официальное извещение о проведении конкурса будет размещено 26 января 2016 года, конкурсные заявки будут приниматься до 17 марта 2016 года. Рассмотрение и оценку заявок планируется провести не позднее 18 апреля, а подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — не позднее 16 мая 2016 года.
Ранее конкурс на оставшиеся участки трассы М11 был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
Турецкая компания Odak отказалась от реконструкции и строительства нескольких зданий в центре Москвы, об этом сообщил глава Москомстройинвеста Константин Тимофеев.
По его словам, здания, которые турецкий инвестор планировал реконструировать, находятся в ведении городских структур.
«Сейчас с представителями этой компании нет обратной связи. Но даже если они сегодня обратятся к нам, вряд ли им какие-то проекты будут предложены. Эти проекты сейчас рассматривают наши российские инвесторы», - сказал Тимофеев в хорде пресс-конференции, пишет "Интерфакс".
Напомним, отношения России и Турции обострились после того, как турецкий F-16 24 ноября сбил российский бомбардировщик Су-24.