«Автодор» увеличит госфинансирование оставшихся участков трассы М11
ГК «Автодор» изменит соотношение государственного и частного финансирования строительства первого и второго участков автотрассы М11 «Москва — Санкт-Петербург» (58–97-й и 97–149-й км).
Государственную часть финансирования планируется увеличить. Так, объем госфинансирования на инвестиционной стадии проекта составит 66,5 млрд руб. вместо 55,8 млрд руб., инвестиции исполнителя будут снижены с 13,9 млрд до 7,4 млрд руб. Теперь общая стоимость строительства составляет 73,916 млрд руб. вместо ранее рассматриваемой суммы в 69,7 млрд руб передает «Интерфакс».
Проект новой редакции конкурсной документации меняет формат конкурса с двухэтапного на одноэтапный и устанавливает новые сроки его проведения. Предполагается, что официальное извещение о проведении конкурса будет размещено 26 января 2016 года, конкурсные заявки будут приниматься до 17 марта 2016 года. Рассмотрение и оценку заявок планируется провести не позднее 18 апреля, а подписание долгосрочного инвестиционного соглашения — не позднее 16 мая 2016 года.
Ранее конкурс на оставшиеся участки трассы М11 был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок.
Группа «ЛСР» отказалась от реконструкции двух зданий на Каменноостровском, 58/60. Об этом стало известно в ходе заседания правительства Петербурга.
Общая площадь двух зданий в Петроградском районе Петербурга – более 8 тыс. кв. м. В 2008 году Смольный передал их компании «Санкт–Петербургский гуманитарный деловой центр ЮНА», которая принадлежит группе «ЛСР». В начале 2015 года сроки реализации проекта были продлены до 2017 года. Однако, пишет Фонтанка.ру, девелопер принял решение полностью отказаться от своих намерений.
Администрация Петроградского района выступает за то, чтобы разместить здесь районный отдел образования, однако здания могут передать под инвестиционный проект по строительству гостиницы.