Сдана II очередь ЖК «Новомосковский»
Компания «ЮИТ Санкт-Петербург» получила разрешение на ввод в эксплуатацию второй очереди жилого комплекса «Новомосковский» - корпуса № 3.
Здание располагается рядом с Московским проспектом, в нескольких минутах ходьбы от станции метро «Фрунзенская» (по адресу: ул. Красуцкого, дом 3, литера М).
Третий корпус жилого комплекса «Новомосковский» представляет собой здание, состоящее из 8 секций, – высотностью от 8 до 20 этажей. На первом этаже предусмотрены помещения для детского сада, который рассчитан на пребывание 50 детей. Встроенные офисные помещения располагаются на первом и, частично, втором этажах корпуса. Кроме того, здание включает теплую встроенно-пристроенную двухуровневую автостоянку (63 машино-места в подземной части и столько же мест – в надземной). Общая площадь объекта – 36, 8 тыс. кв. м.
Во второй очереди комплекса «Новомосковский» - 420 квартир (общей площадью 23, 3 тыс. кв. м.). Квартиры - от студий до просторных 3-комнатных, площадью от 27 до 124, 4 кв. м.
Напомним, в марте 2015 года, были сданы объекты первой очереди комплекса «Новомосковский» (корпуса №1 и 2), выведенные на рынок в августе 2012 года.
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.