Смольный не будет в 2016 году увеличивать цену за парковку в платной зоне
Цена за пользование платными парковками в 2016 году останется на уровне текущего года. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель Комитета по тарифам Петербурга.
Напомним, что зона платной парковки в центре Петербурга начала свою работу с сентября 2015 года, до этого некоторое время система находилась в состоянии тестирования. Протяженность зоны составляет порядка 15,3 км и рассчитана на 2 895 парковочных мест. Пилотная зона ограничена частью Невского проспекта, частью наб. реки Фонтанки, частью Лиговского проспекта и Кирочной ул. и включает в себя 29 улиц города, однако парковочные места располагаются на 27 улицах.
Согласно официальным данным, размещенным на сайте правительства Петербурга, стоимость пользование платной парковкой для транспортных средств категории «В» с 8.00 до 20.00 для одного машиноместа составляет 60 рублей за час как в рабочие, так и в выходные и праздничные дни. Для транспортных средств категории «А» 30 рублей за час, для категории «С» – 120 рублей за час. Размер годовой льготной платы за пользование платной парковкой составляет 1800 рублей. Размер единовременного авансового платежа за месяц за пользование парковочными местами на платных парковках составляет 12 тыс. рублей в месяц (размер скидки – 45%). Размер единовременного авансового платежа за год – 108 тыс. рублей (размер скидки – 60%).
Капитальный ремонт вентиляционной шахты на перегоне «Достоевская»-«Лиговский проспект» обойдется в 470,1 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ГУП «Петербургский метрополитен». Подача заявок заканчивается 14 января, итоги закупки подведут 26 января 2016 года. Сроки ремонта – с 11 апреля 2016 года по 20 декабря 2018 года.
В задачи исполнителя входит капремонт ствола, нижнего вентиляционного узла и венткиоска вентиляционной шахты №523. Комплекс сооружений вентиляционной шахты №523 расположен на перегоне «Достоевская»-«Лиговский проспект». Обделка вентиляционного ствола выполнена из 48 чугунных и 28 железобетонных колец-тюбингов диаметром 5,5 м. Сопряжение с тоннелем вентузла - монолитный железобетон. Кольца железобетонной тюбинговой обделки на этом участке разомкнуты и не имеют перевязки.