Мутко: Минспорт РФ будет строить объекты стоимостью не более 100 млн рублей
Министерство спорта РФ в 2016 году планирует начать строительство спортивных объектов стоимостью не более 100 миллионов рублей, первая программа для 53 субъектов РФ подписана, заявил министр спорта Виталий Мутко.
"В 2016 году новый раздел - строительство объектов стоимостью не более 100 млн рублей, вчера подписал первую программу для 53 субъектов РФ. Будем строить региональные центры, так называемые "точки роста" по тем видам, которые популярны в определенных регионах. Будем строить по 80 футбольных полей в год. К 2017 году в программу добавятся манежи, будем строить в крупных городах - в Перми в следующем году, в Саранске построим", - сказал Мутко на пресс-конференции.
Министр отметил, что "сегодня все олимпийские виды обеспечены тренировочными полями". "Москва строит современный центр пятиборья, в следующем году он будет введен пишет Р -Спорт. "Озеро Круглое", в Сочи "Юг-Спорт", в Кисловодске - центры мирового уровня. Специальный центр построили в Тульской области для паралимпийцев, следж-хоккей. Это тоже огромные вещи", - добавил глава министерства спорта.
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.