Смольный утвердил новые тарифы для проезда в общественном транспорте
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.
Проспект Культуры свяжут с новой трассой в поселок Бугры тоннелем под петербургской КАД.
Предпроектная документация будет готова к 11 января 2016 годаОО "РАТИ" по договору с "БалтиИнвестГрупп" до 11 января 2016 года подготовит предпроектную документацию по обеспечению доступности поселка Бугры Всеволожского района Ленобласти, сообщил заместитель АНО "Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленобласти" Валентин Енокаев на совещании под председательством вице-губернатора региона Михаила Москвина.
По словам Енокаева, в створе проспекта Культуры решено построить тоннель под КАД до новой трассы в Бугры. При этом Шоссейную улицу придется ликвидировать, пишет "ДП".
Стоимость работ пока не определена. Источники финансирования будут найдены после разработки предпроектной документации и согласования со всеми заинтересованными организациями.