Смольный утвердил новые тарифы для проезда в общественном транспорте
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.
Средства на капремонт общего имущества многоквартирных домов в России в будущем будут накапливаться только на специальных счетах, сообщила депутат Госдумы Галина Хованская.
По ее словам, в настоящее время поступают предложения убрать норму про "общий котел" из Жилищного кодекса.
"Мы ее уберем, но не сейчас и не сразу, потому что граждане уже начали собирать деньги, и практически мы поставим в очень тяжелое положение тех, кто попал в "общий котел". Граждане стали понимать, что нужно уходить на спецсчета", — сказала Хованская.
Она напомнила, пишет РИА "Новости", что доля собственников выбравших спецсчета для накопления средств на капремонт в целом по России составляет в среднем 10%. При этом есть регионы, где данный показатель равен 30%, и субъекты РФ, где в "общем котле" находятся 99,9% собственников.