Смольный утвердил новые тарифы для проезда в общественном транспорте
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.
Компания «Северный город» (входит в холдинг RBI) начала восстановление исторической кровли объекта культурного наследия – «Газгольдера Общества газового освещения Санкт-Петербурга» XIX века.
Памятник входит в состав строящего жилого дома TIME (ул. Заозерная, 3а).
Зданию памятника создали прочное основание, которое защищает его от движения грунта. Также были построены монолитные конструкции внутри и снаружи газгольдера, которые станут опорой для крыши памятника. Летом 2016 г. начнется воссоздание исторической кирпичной кладки фасада. Подрядчик на эти работы будет выбран до конца 2015 г. До второй половины XX века кирпичную кладку газгольдера защищали грунтовые насыпи. Однако эта естественная защита была утрачена, и стены стали разрушаться. В перечне работ, которые также еще впереди, - воссоздание окон в исторических откосах с сохранением первоначальных габаритов и цветов, реконструкция цоколя и ремонт карнизов.
«Учитывая состояние памятника, в котором он перешел «Северному городу» мы завершили важный этап реконструкции – работу по укреплению здания. Он имел свои технологические сложности, поскольку сначала нужно было с помощью шпунта защитить прилегающую застройку и памятник от подвижек грунта, а уже после строить конструкции в газгольдере для кровли и устройства паркинга, соблюдая все требования КГИОП. Основные работы, ведущиеся сейчас, - замена исторической кровли с ремонтом линейных окрытий», – сообщил руководитель проекта «Северного города» Валерий Поликарпов. Работы идут по графику. После реконструкции памятник получит новую жизнь – в нем разместится многоуровневый паркинг на 89 машиномест.
Газгольдер на ул. Заозерной, 3а – это 4-й объект культурного наследия, который восстанавливает Холдинг RBI. Памятник архитектуры XIX века «Газгольдер Общества газового освещения Санкт-Петербурга» был построен в 1881 г. по проекту архитектора И.П. Мааса. На сегодняшний день подобных памятников в Петербурге насчитывается около 10.