Смольный утвердил новые тарифы для проезда в общественном транспорте
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.
Минстрой РФ не исключает, что некоторые застройщики могут столкнуться с трудностями, аналогичными тем, что возникли у компании «СУ-155». Об этом заявил глава министерства Михаил Мень.
«Нам хотелось бы, чтобы повторения таких ситуаций, как с «СУ-155», не было. Нам удалось найти решение, найти санатора, он будет работать в 15 регионах. Но исключать повторения этих проблем у других компаний нельзя, надо рассчитывать на лучшее и готовиться к худшему. Отработав принцип санации, мы будем использовать этот механизм и дальше», - цитирует слова Меня «Интерфакс». По его словам, компания переоценила свои возможности, ее план был рассчитан на постоянный рост отрасли.
«В конечном итоге радует то, что есть активы, и санаторам будет откуда возместить затраты на обязательства. Дома будут достроены», - отметил он.
Напомним, ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации и имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Санацией холдинга займется банк «Российский капитал» и группа «БИН».