Смольный утвердил новые тарифы для проезда в общественном транспорте
С 1 января 2016 года в Петербурге вступят в силу новые тарифы для проезда в общественном транспорте.
Так, стоимость разового проезда в наземном транспорте (трамвай, автобус, троллейбус) возрастет на два рубля и составит 30 рублей. Для метрополитена рост будет равен 4-м рублям, а в итоге заплатить за разовый проезд придется 35 рублей. Об этом в рамках пресс-конференции сообщил Дмитрий Коптин, председатель комитета по тарифам.
По его словам, в результате повышения тарифов, с 1 января 2016 года стоимость единого проездного вырастет на 13%, а цена льготного проездного (пенсионеры, студенты, ветераны ВОВ и др. льготные категории населения) увеличится на 8,8%.
Дмитрий Коптин отметил, что повышение платы за проезд связано с необходимостью реализации инвестиционных программ транспортными организациями. Это особенно актуально в ситуации, когда их износ основных фондов составляет от 50 до 80%. При этом он подчеркнул, что увеличение стоимости разовых проездных билетов все равно не привело к равенству с экономически обоснованным тарифом за проезд, который для метрополитена равен 40,69 рублей за поездку, для троллейбуса и трамвая – 38, 95 рублей, для автобуса – 36,61 рублей за поездку. Чтобы покрыть эту разницу, как и говорилось ранее, для этого потребуются дотации из городской казны. Эти средства уже заложены в бюджете Петербурга на 2016 год.
Экспертный совет Фонда развития промышленности Минпромторга (ФРП) одобрил предоставление 500 миллионов рублей на строительство Ладожского ДСК в Ленинградской области.
Строящийся завод ЗАО "Ладожский ДСК" будет производить любые строительные объекты жилого и промышленного назначения из древесных массивных панелей перекрестной склейки и клееных деревянных конструкций.
Ожидается, что предприятие станет самым большим по производительности заводом панелей CLT в мире. Компания после запуска производства на полную мощность намерена занять от 3 до 5% рынка малоэтажного строительства Северо-Западного и Центрального федеральных округов. Производительность завода – до 500 тысяч квадратных метров зданий и сооружений в год, что примерно соответствует 3 тысячам домокомплектов высокого качества, собираемым по принципу конструктора "под ключ".
Стоимость проекта около 5,1 миллиарда рублей, из которых 1,8 миллиарда рублей уже инвестировано. Заем ФРП планируется направить на приобретение оборудования и инжиниринговые услуги, пишет РИА «Новости». Согласно правилам ФРП, софинансирование проекта также должно получить одобрение наблюдательного совета, поскольку его сумма превышает 368 миллионов рублей.