Герман Греф ожидает дальнейшего ослабления рубля в 2016 году
«Доллар будет, скорее всего, укрепляться, то есть будет ужесточаться политика ФРС. Это означает, что с самого большого деривативного рынка — рынка нефти — доллары будут уходить. Это означает, что с точки зрения монетарной ситуации цена на нефть должна падать, это абсолютная корреляция. Естественно, рубль будет снижаться», — заявил глава Сбербанка Герман Греф.
Он подчеркнул, что не берется прогнозировать цену нефти в 2016 году. В то же время он отметил, что ключевые тренды «действительно все связаны с дальнейшим понижением».
«Сейчас самое последнее, наверное, по престижности дело — это делать прогнозы. Тем более вся наша экономика зависит от ключевого параметра — цены на нефть. Нет ни одного человека, кто может предсказать цену на нефть. Поэтому прогнозы цены на нефть колеблются вместе с трендами. Сегодня все дают дальнейшее снижение цены на нефть», — сказал Греф. По его словам, вероятно, цена нефти будет колебаться «в районе плюс-минус 10% в обе стороны» в ближайшие месяцы, пишет Forbes.
Он также назвал 2015 год «самым сложным для банкинга». По его словам, 2016 год, если не произойдет каких-то экстраординарных событий, будет более легким — но «для банковского сектора, не для экономики в целом».
Реализацией проекта по запуску частного трамвая в Красногвардейском районе займется консорциум инвестиционной компании «Лидер», группы «ЛСР» и подрядной организации «МК-20СХ».
«Транспортная концессионная компания» – стала единственным участником инвестиционного конкурса. 24 декабря в Смольном состоялось заседание комиссии, которая признала заявку соответствующей требованиям тендера. Теперь консорциум должен в течение 60 дней подать конкурсное предложение, в котором пропишет конкретные условия реализации проекта. После этого с ним будет подписан контракт.
Напомним, что инвесторы намерены взять пять трамвайных маршрутов в управление на 30 лет. Взамен они готовы реконструировать трампути и закупить около 30 новых составов, а также построить депо на Индустриальном проспекте, пишет Фонтанка.ру.
Проезд будет осуществляться по городскому тарифу. Смольный также должен будет субсидировать проезд льготников.
Стоимость инвестиций оценивается в 7,5 млрд рублей.