«Выборгская» открылась после капремонта
В Петербурге после 11 месяцев капитального ремонта открылась станция метро «Выборгская».
Напомним, "Выборгская" была закрыта на ремонт в начале февраля 2015 года. За 11 месяцев специалистами была проведена замена водоотводящих конструкций наклонного хода с асбоцементных на композитные, отремонтированы оба вестибюля и все эскалаторы, заменены металлические плиты перекрытий машинного зала, а также проложены новые инженерные коммуникации.
По словам начальника Петербургского метрополитена Владимира Гарюгина, станция сдана досрочно. Ранее предполагалось открыть ее для пассажиров лишь 30 декабря.
Станция метро «Выборгская» была открыта 22 апреля 1975 года в составе участка «Площадь Ленина» – «Лесная» Кировско-Выборгской линии. Станция колонного типа, глубокого заложения – 67 метров. От наземного вестибюля проложен самый длинный в Санкт-Петербурге подземный пешеходный переход. Строительство велось СМУ-11. В проекте станция носила название «Бабурин переулок». Оформление станции посвящено первым петербургским марксистам с Выборгской стороны. В торцевой стене перехода от эскалаторов к станции находится барельеф, изображающий восставших рабочих Выборгской стороны. Вестибюль выполнен по проекту архитекторов А.С. Гецкина, В.П. Шуваловой, В.Г. Хильченко, инженеров Е.А. Эрганова, И.X. Целолихиной, С.П. Щукина. Отличительная особенность отделки станции: колонны и путевые стены выложены розовато-бежевым травертином, полы – серым гранитом.
На Судостроительном заводе «Северная верфь» заложили новый судостроительный комплекс. Масштабный инвестиционный проект, реализация которого рассчитана на четыре этапа, позволит провести модернизацию действующих производств предприятия.
Новый комплекс позволит вывести производственные процессы в судостроении на современный уровень автоматизации и механизации, расширив номенклатуру возводимых на предприятии судов, а также выйти на мировой уровень в области экономичности и эффективности судостроения. Средства на реализацию проекта запланированы в рамках Федеральной целевой программы.
Проект предусматривает строительство сухого дока, новых корпусов производственных цехов, реконструкцию объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. На производственных участках будут установлены самые современные линии резки металла и профиля, роботизированные сварочные комплексы, камеры окраски секций и блоков.
В результате реализации проекта объем производства на «Северной верфи» должен существенно увеличиться. Для предприятия откроются новые возможности в строительстве, как военных кораблей, так и гражданских судов.