Россияне задолжали за услуги ЖКХ более 1 трлн рублей
Долги граждан РФ за услуги ЖКХ превысили по итогам года 1 триллион рублей, заявила глава комитета Госдумы по ЖКХ Галина Хованская.
По мнению депутата, россиянам становится труднее оплачивать платежи за коммунальные услуги из-за введения взноса за капитальный ремонт.
"До введения взносов за капремонт долгов было меньше", - цитирует г-жу Хованскую "Интерфакс".
Она напомнила, что Госдума приняла в третьем, окончательном чтении законопроект, который предусматривает льготы для пожилых людей и инвалидов при оплате взноса на капитальный ремонт. Документ был внесен в июле группой депутатов от партии "Справедливая Россия", позднее к нему присоединились представители других фракций.
Законопроект дает регионам право освобождать одиноких россиян в возрасте 80 лет и старше от уплаты взносов на капремонт, и право предоставлять скидку 50% для одиноких граждан достигших 70 лет. Предусматривается и 50% компенсация расходов на взнос для инвалидов и семей, воспитывающих детей инвалидов. Законопроект вступит в силу 1 января 2016 года.
Напомним, что с 1 июля 2015 года в рамках федеральной программы капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах жители должны оплачивать капремонт. Величина взноса определена в зависимости от региона. Ставка в Москве составляет 15 руб. за кв. м, в Подмосковье - 7,8 руб. за кв. м.
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.