ВПП-3 в «Шереметьево» построит «Трансстроймеханизация»
Компания "Трансстроймеханизация" построит третью взлетно-посадочную полосу в аэропорту "Шереметьево" за 17,588 миллиарда рублей.
Соответствующую закупку у единственного поставщика - ООО "Трансстроймеханизация" - разместило ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)".
При этом указывается, что срок завершения работ установлен на декабрь 2019 года, ранее предполагалось, что полоса будет построена к 2018 году.
В 2015 году планируется выделить 4,652 млрд руб., в 2016 году - 866 млн руб., в 2017 году - 2,234 млрд руб., в 2018 году -4,761 млрд руб., в 2019 году - 5,075 млрд руб, пишет «Интерфакс».
Конкурс на строительство ВПП-3 был объявлен в сентябре 2011 года. Начало строительства полосы - 2012 год. В декабре 2011 года АО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" ("Инжтрансстрой") было признано победителем в конкурсе. Стоимость контракта составила 22,418 млрд рублей. Однако в мае 2015 года компания приостановила строительство, а в отношении нее была введена процедура наблюдения. Позднее "Инжтрансстрой" обратился в суд с иском о расторжении контракта на строительство.
В октябре правительство утвердило "Трансстроймеханизацию" (входит в группу "Мостотрест") новым исполнителем проекта по строительству взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево". При этом генеральный директор "Шереметьево" Михаил Василенко неоднократно говорил, что полоса будет построена в срок, к 2018 году.
Минстрой РФ не исключает, что некоторые застройщики могут столкнуться с трудностями, аналогичными тем, что возникли у компании «СУ-155». Об этом заявил глава министерства Михаил Мень.
«Нам хотелось бы, чтобы повторения таких ситуаций, как с «СУ-155», не было. Нам удалось найти решение, найти санатора, он будет работать в 15 регионах. Но исключать повторения этих проблем у других компаний нельзя, надо рассчитывать на лучшее и готовиться к худшему. Отработав принцип санации, мы будем использовать этот механизм и дальше», - цитирует слова Меня «Интерфакс». По его словам, компания переоценила свои возможности, ее план был рассчитан на постоянный рост отрасли.
«В конечном итоге радует то, что есть активы, и санаторам будет откуда возместить затраты на обязательства. Дома будут достроены», - отметил он.
Напомним, ГК «СУ-155» находится в сложной финансовой ситуации и имеет просроченные обязательства перед дольщиками. Санацией холдинга займется банк «Российский капитал» и группа «БИН».