ВПП-3 в «Шереметьево» построит «Трансстроймеханизация»
Компания "Трансстроймеханизация" построит третью взлетно-посадочную полосу в аэропорту "Шереметьево" за 17,588 миллиарда рублей.
Соответствующую закупку у единственного поставщика - ООО "Трансстроймеханизация" - разместило ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)".
При этом указывается, что срок завершения работ установлен на декабрь 2019 года, ранее предполагалось, что полоса будет построена к 2018 году.
В 2015 году планируется выделить 4,652 млрд руб., в 2016 году - 866 млн руб., в 2017 году - 2,234 млрд руб., в 2018 году -4,761 млрд руб., в 2019 году - 5,075 млрд руб, пишет «Интерфакс».
Конкурс на строительство ВПП-3 был объявлен в сентябре 2011 года. Начало строительства полосы - 2012 год. В декабре 2011 года АО "Инжиниринговая корпорация "Трансстрой" ("Инжтрансстрой") было признано победителем в конкурсе. Стоимость контракта составила 22,418 млрд рублей. Однако в мае 2015 года компания приостановила строительство, а в отношении нее была введена процедура наблюдения. Позднее "Инжтрансстрой" обратился в суд с иском о расторжении контракта на строительство.
В октябре правительство утвердило "Трансстроймеханизацию" (входит в группу "Мостотрест") новым исполнителем проекта по строительству взлетно-посадочной полосы аэропорта "Шереметьево". При этом генеральный директор "Шереметьево" Михаил Василенко неоднократно говорил, что полоса будет построена в срок, к 2018 году.
Новый подход к капитальному ремонту фасадов панельных домов первой массовой серии, облицованных мелкой керамической плиткой, будет применен в Петербурге в 2016 году.
Эти жилые здания были построены в 50-70-ых годах прошлого века, и со временем керамическая плитка начала выкрашиваться, отмечают в Жилищном комитете. В 2015 году НО «Фонд – региональный оператор капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах» провел конкурс по выбору проектной организации, которая сейчас занимается разработкой технических решений для ремонта таких фасадов. Известно, что у проектировщика есть два варианта: отбить слабо держащуюся плитку, после чего оштукатурить и окрасить фасад. Второй вариант – провести те же работы, но с утеплением. По словам Владимира Шаталова, начальника управления капитального ремонта Жилищного комитета, окончательное решение о том, какой вариант выбрать, еще не принято, но планируется, что в 2016 году несколько домов с такими фасадами будут отремонтированы с применением новых разработок. Это будет своего рода пилотный проект в нескольких районах города. За 5-6 лет, при применении нового подхода к ремонту, облик спальных районов значительно изменится.
В 2015 году в краткосрочный план адресной программы капитального ремонта было внесено 22 панельных дома, облицованных мелкой керамической плиткой, но поскольку готовых технических решений на тот момент не было, 14 из них перенесли в план 2016 года. По 8 адресам, где утраты плиток были незначительны, сделали герметизацию стыков панелей и другие сопутствующие работы по капитальному ремонту фасадов.