АИЖК предлагает списать безнадежные долги 343 заемщикам
Совет директоров Агентства по ипотечному жилищному кредитованию предлагает списать безнадежные долги в размере 756,7 млн руб. для 343 заемщиков.
«Рекомендовать генеральному директору АО «АИЖК» произвести списание с баланса АО «АИЖК» безнадежного долга 343 заемщиков в размере 756,7 млн руб. за счет средств резерва сомнительных долгов по необеспеченной задолженности физических лиц», — отмечается в нем.
Ранее сообщалось, что АИЖК отменит все начисленные пени в полном объеме по закладным и стабилизационным займам при погашении заемщиком просрочки по основному долгу и начисленным процентам до 30 декабря 2015 года и при условии отсутствия вынесенного решения суда о взыскании задолженности.
Ростехнадзор предлагает ужесточить контроль за строительными компаниями на фоне случаев падения башенных кранов.
По данным ведомства, за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%, и это без серии аварий в октябре 2015 года. "То, что произошло, особенно в октябре, нельзя списывать на погодные условия, это на 100% человеческий фактор", — уверен глава Ростехнадзора Алексей Алешин.
По данным «Известий», Алешин попросил правительства разрешить рейды на строительных объектах, а также предложил перевести башенные краны из четвертого в более высокий третий класс опасности, что позволит Ростехнадзору включить их в свои плановые проверки. Сейчас у ведомства нет прав проверять башенные краны до аварии или жалобы.
Деление на четыре класса опасности учитывает риск возникновения аварий и масштабы возможных последствий. Так, четвертый класс включает объекты низкой опасности, в том числе те, на которых используются башенные краны. Они единственные, в отношении которых не проводятся превентивные проверки, поясняет глава Ростехнадзора.
На случай если правительство не одобрит повышение класса опасности, Ростехнадзор предлагает альтернативу — разрешить рейды на краны в населенных пунктах. Сейчас рейды распространяется только на определенные объекты, к примеру особо охраняемые природные территории или железнодорожный состав, а краны в этот перечень не входят.