Роман Бердников назначен и. о. гендиректора «Ленэнерго»
Совет директоров ПАО «Ленэнерго» утвердил исполняющим обязанности гендиректора компании Романа Бердникова. Андрей Сизов, возглавлявший «Ленэнерго», написал заявление об увольнении по собственному желанию.
Работой Сизова на посту гендиректора «Ленэнерго» было недовольно ПАО «Россети» (владелец 64,49% акций «Ленэнерго»). Больше всего вопросов вызывали рост просроченной кредиторской задолженности и неисполнение обязательств по техприсоединению.
Cовет директоров «Ленэнерго» 8 декабря рассмотрел итоги проверки ревизионной комиссией «Россетей» финансовой деятельности компании, послужившие поводом для отставки Сизова, пишут «Ведомости».
Роману Бердникову 42 года, он году окончил Московский энергетический институт по специальности «электрические станции». С 1999 по 2002 г. работал в РАО «ЕЭС России», потом перешел в ОАО «ФСК ЕЭС», где занимал должности от главного специалиста департамента стратегического планирования до заместителя председателя правления. В «Россети» Бердников пришел в 2013 г., в 2015 г. он назначен первым заместителем гендиректора компании.
Ленобласть рассчитывает получить федеральные субсидии на строительство трех мостов общей стоимостью около 11 млрд руб., сообщил губернатор Александр Дрозденко.
"Мы провели переговоры и с министром транспорта, и с министерством финансов, они говорят о том, что в принципе готовы поддержать эти проекты", - сказал он. По его словам, федеральные субсидии нужны проекту моста через Волхов в районе Киришей, моста через Свирь в районе Подпорожья и для строительства виадука во Всеволожске, где необходимо разгрузить железнодорожный переезд.
"Стоимость моста через Волхов около 3,5 млрд рублей, моста через Свирь 3 млрд рублей, и еще 2 на развязки рядом с мостом, виадук 2,2 млрд руб. У нас уже есть подтверждение федерального софинансирования объекта во Всеволожске, мы получим 600 млн на 2016 год, скорее всего что-то получим и на 2017 год", - уточнил Дрозденко.
По его словам, регион не хотел бы, чтобы софинансирование проходило в виде бюджетного кредита, пишет ТАСС. "Мы рассчитываем на субсидии, не ходим увеличивать кредитную нагрузку на бюджет", - добавил он, уточнив, что область надеется минимум на 50-процентное софинансирование.
Мостовой переход в Киришах в составе магистрали обеспечивает транспортную связь города с автодорогой "Зуево - Новая Ладога", а через нее с системой региональных автодорог. Мостовой переход расположен в западной части города Кириши на 23 м ниже по течению от существующего автодорожного моста через Волхов. Строительство моста в Подпорожье рассчитано на три года и будет проводиться в два этапа. Стоимость проекта оценивается в 6,5 млрд руб. На первом этапе, который продлится с 2016-го по 2017 год, будет построен сам мост. Ориентировочная его стоимость - 3,5 млрд руб.
На втором этапе (2017-2019 годы) планируется возвести подходы к мосту от автодороги "Лодейное Поле - Вытегра" общей протяженностью порядка 5 км.
Виадук во Всеволожске разгрузит транспортную обстановку в густонаселенном районе региона, который разделен железнодорожными путями.