Ленобласть сокращает расходы на дороги
Расходы на дорожное хозяйство в Ленобласти из регионального бюджета в 2016 году составят 7,9 млрд рублей.
При этом основная статья расходов на будущий год – это поддержание существующей сети дорог. На эти цели будет потрачено 5,4 млрд рублей. В том числе, 2,5 млрд рублей пойдет на содержание трасс, 771 млн рублей – на их капитальный ремонт.
На строительство и реконструкцию трасс будет выделено 1,9 млрд рублей. В том числе, на строительство путепровода в месте пересечения железной дороги и подъезда к Гатчине-2 будет направлено 458 млн рублей. На строительство автодорожного путепровода на железнодорожной станции Возрождение (Выборгский район) предполагается направить 91 млн рублей. Строительство автодорожного путепровода на железнодорожном перегоне Таммисуо-Гвардейское (также Выборгский район) обойдется в 673 млн рублей, пишет «ДП».
Кроме того, на сокращение аварийности на дорогах предполагается потратить 520 млн рублей.
По словам председателя Комитета по дорожному хозяйству (КДХ) Ленобласти Михаила Козьминых, из федерального бюджета пока предполагается поступление 600 млн рублей, однако окончательная сумма будет известна только в марте 2016 г.
Между тем, в прошлом году общий бюджет дорожного фонда Ленобласти составлял почти 10,2 млрд рублей, из них 2,4 млрд рублей поступили из федерального центра.
Разработка проектной документации на капремонт Поцелуева моста оценена в 5,8 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок.
Прием заявок продлится до 12 января, итоги подведут 15 января 2016 года. Пакет документов должен быть готов не позднее 11 декабря 2017 года. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Преференции – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Проектировщику следует предусмотреть капремонт и реставрацию декора, восстановление асфальтобетонного покрытия проезжей части и тротуаров на подходах, полную замену мостового полотна, замену или ремонт корродированных элементов металлического пролетного строения, устройство новой железобетонной плиты проезжей части, повышенное ограждение проезжей части. Должна быть выполнена гидроизоляция, дорожная одежда устроена с использованием антигололедной добавки "Грикол".
Также необходимо запланировать реставрационный ремонт перил и фасадов, гранитной облицовки устоев, гранитных обелисков и тротуарных плит на открылках, очистку гранитной облицовки и восстановление расшивки швов. Фонари и навершия гранитных обелисков были отреставрированы в 2013-14 гг. и сейчас хранятся на складе ГУП "Мостотрест". В настоящее время идут конкурсные процедуры по определению подрядчика для позолоты элементов декора фонарей и наверший.
Поцелуев мост через реку Мойку в Адмиралтейском районе соединяет Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Памятник начала чугунного мостостроения, сохранивший свой внешний облик с начала XIX века. Перестроен из деревянного на каменных опорах к 1816 году в чугунный секционный однопролётный арочный мост на опорах бутовой кладки с гранитной облицовкой. Название дано в 1788 году по фамилии купца 3 гильдии Никифора Васильевича Поцелуева, владельца питейного дома «Поцелуй» на левом берегу реки Мойки, на углу теперешней улицы Глинки.