В 2016 году в Петербурге отремонтируют 59 улиц
В будущем году объем ремонта дорог в Петербурге ощутимо снизится. Работы запланированы лишь по 59 адресам.
22 декабря комитет по государственному заказу Петербурга начал размещать конкурсы на текущий ремонт дорог в 2016 году. Пока объявлено шесть заказов на общую сумму 1,9 млрд, который затронет 15 районов города. Остальные на сумму еще 1 млрд, по данным "Фонтанка.ру", планируется разместить 23 декабря, в крайнем случае — до Нового года.
В документе всего 59 адресов, где планируется заменить 1,4 млн кв. м асфальта на проезжей части и 250 тысяч кв. м на тротуарах. При этом в 2015 году в программе было 105 объектов общей площадью 2,1 млн кв. м, стоимость ремонта составляла 3,4 млрд.
Группа «Бин» намерена не спасать «СУ-155», а заниматься обеспечением прав дольщиков, которые входили в эту компанию. Об этом заявил глава совета директоров Бинбанка Михаил Шишханов.
«Мы не спасаем «СУ-155». Дай Бог, чтобы эти действия в итоге дали возможности «СУ-155» существовать, но мы не будем заниматься сейчас «СУ-155», а будем заниматься обеспечением тех прав дольщиков, которые входили в эту компанию», — заявил Шишханов РИА «Новости».
По его словам, план по дальнейшей судьбе «СУ-155» будет готов к концу следующей недели. По самым предварительным оценкам, на санацию «СУ-155» необходимо направить более 10 млрд руб.
«Мы обсуждаем от 10 млрд руб. и выше. Но это все оценочные суждения, которые фактов под собой не имеют», — прокомментировал Шишханов возможные объемы средств, которые нужно направить на санацию СУ-155.
Уточняется, что группа «Бин» не планирует вкладывать свои средства в финансовое оздоровление «СУ-155», а будет участвовать в этом проекте в роли консультанта и организатора финансирования.
«Выделение средств берет на себя государство. А мы - частники - должны оценить и сказать, вот это стоит 100 руб. и за 100 руб. все будет сделано. Мы - консультант, оценщик и организатор финансирования. Если мы увидим, что все утверждено, а сегодня надо строить, то мы организуем это короткое финансирование. Мы на этом ничего не будем зарабатывать. Для нас это социальная ответственность, и бизнес в том числе, потому что если начнется хаос в «СУ-155», то пострадают все мои компании, потому что они тоже участники этого рынка. Для нас очень важно, чтобы рынок понимал, что происходит в «СУ-155», - цитирует Шишханова ИА «Интерфакс».