В Петербурге достраивают поликлиники
Завершение строительства детской поликлиники в Красном Селе оценено в 434,4 млн рублей. Это стартовая стоимость запроса предложений, извещение о котором опубликовано на сайте госзакупок. Заказчик – Комитет по строительству.
Прием заявок завершится 29 декабря 2015 года, в тот же день подведут итоги. Поликлиника должна быть сдана в эксплуатацию не позднее 16 декабря 2016 года.
Медучреждение расположено в Красном Селе на улице Восстановления, участок 1, западнее дома 15, корпус 3, литера В. Участок ограничен фундаментами объекта культурного наследия «Служба», проектируемой улицей Восстановления, территорией объекта культурного наследия регионального значения «Военный госпиталь» и улицей Ю. Пасторова.
Здание 3-этажное с подвалом, сложное в плане. Два этажа рассчитаны для приема посетителей с детьми, третий – служебный. Предусматривается устройство 4 эвакуационных лестниц с выходом непосредственно наружу и трех лифтов.
В Новгородской области, в Боровичах, завершены работы по реставрации первого в России арочного моста. Переправе более 100 лет.
Как сообщили в комитете государственной охраны культурного наследия Новгородской области, на протяжении долгого времени эксплуатации мост практически не ремонтировался, за исключением работ по реконструкции 1984 года по проекту Воронежского филиала Гипрокоммундортранса. Поэтому к началу XXI века мост был в неудовлетворительном состоянии: некоторые детали моста деформировались и подверглись коррозии.
Работы производились научно-реставрационным обществом "РОСРЕСТАВРАЦИЯ", проектную документацию разработало ООО "Институт Новгородгражданпроект".
В раках реконструкции были произведены ремонт мостового полотна, опор моста и металлических конструкций. Заказчиком данных работ выступило Министерство культуры Российской Федерации.
Объект культурного наследия федерального значения "Первый в России арочный мост, 1905 г. (арх. Н. А. Белелюбский)" расположен в городе Боровичи Новгородской области в створе улиц Кропоткина и Гагарина. Проект был разработан известным учёным-мостостроителем, профессором Николаем Белелюбским. Соавтором проекта стал инженер путей сообщения, автор проекта Дворцового моста через Неву в Санкт-Петербурге Андрей Пшеницкий.