Большой Меншиковский дворец оснастят диспетчерским управлением
Систему централизованного диспетчерского управления инженерными сетями Большого Меншиковского дворца в Ораниенбауме будет налаживать ООО "Деметра". Компания стала единственным участником и победителем конкурса с ограниченным участием стоимостью 18,7 млн рублей. На пусконаладку отводится 3 месяца. Заказчик – Министерство культуры РФ.
Система централизованного диспетчерского управления предназначена для осуществления мониторинга технологических процессов и процессов обеспечения функционирования инженерного оборудования; передачи информации о состоянии оборудования по каналам связи в центральный диспетчерский пункт для последующей обработки с целью оценки, предупреждения и ликвидации последствий дестабилизирующих факторов в реальном времени.
Ход выбора подрядчика приостанавливался решением антимонопольной службы по жалобе другого представителя греческого пантеона - ООО «Гермес». Заявитель полагал, что заказчик предъявляет противоречивые требования к участникам по части опыта. Предписание не выдавалось.
Большой Меншиковский дворец в составе дворцово-паркового ансамбля «Ораниенбаум»- один из немногих памятников петровского зодчества, сохранившийся до наших дней. Ораниенбаум - единственный из пригородов, который в годы Великой Отечественной войны не подвергся разрушению.
Ростехнадзор предлагает ужесточить контроль за строительными компаниями на фоне случаев падения башенных кранов.
По данным ведомства, за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%, и это без серии аварий в октябре 2015 года. "То, что произошло, особенно в октябре, нельзя списывать на погодные условия, это на 100% человеческий фактор", — уверен глава Ростехнадзора Алексей Алешин.
По данным «Известий», Алешин попросил правительства разрешить рейды на строительных объектах, а также предложил перевести башенные краны из четвертого в более высокий третий класс опасности, что позволит Ростехнадзору включить их в свои плановые проверки. Сейчас у ведомства нет прав проверять башенные краны до аварии или жалобы.
Деление на четыре класса опасности учитывает риск возникновения аварий и масштабы возможных последствий. Так, четвертый класс включает объекты низкой опасности, в том числе те, на которых используются башенные краны. Они единственные, в отношении которых не проводятся превентивные проверки, поясняет глава Ростехнадзора.
На случай если правительство не одобрит повышение класса опасности, Ростехнадзор предлагает альтернативу — разрешить рейды на краны в населенных пунктах. Сейчас рейды распространяется только на определенные объекты, к примеру особо охраняемые природные территории или железнодорожный состав, а краны в этот перечень не входят.