Петербургский парламент одобрил застройку части парка 300-летия Петербурга
Петербургский ЗакС принял закон о зеленых насаждениях с поправками губернатора Петербурга Георгия Полтавченко. В соответствии с поправками, парк 300-летия Петербурга лишится 3,88 га земли.
Кроме того, из перечня ЗНОП исключена часть Митрофаньевского кладбища.
"Фракция "Справедливая Россия" не может поддержать поправки губернатора по зеленым насаждениям, поскольку он фактически за несколько дней губернатор Санкт-Петербурга решил вопрос - трагическим образом - по двум знаковым объектам - это парк 300-летия Санкт-Петербурга, по которому он предлагает 4 га парка отдать под застройку "Газпрома". Второй объект - это Митрофаньевское кладбище. Это территория, которая решением суда признана территорией исторического кладбища, на которой не допускается никакое строительство", - заявил на заседании в ЗакСе Алексей Ковалев.
Однако представитель Смольного в ЗакСе Михаил Бродский заявил, что обсуждаемые участки по закону не могут входить в зону зеленых насаждений, отмечают "Невские новости". Участок парка 300-летия отдан был "Лахта-центру", а участок Митрофаньевского кладбища находится в собственности "Унисто -Петросталь". "Наш закон о зеленых насаждениях говорит о том, какие участки могут находиться в зонах зеленых насаждений общего пользования. Это участки, находящиеся в государственной и муниципальной собственности. В данном случае речь идет о частной собственности", - сказал Бродский.
В поддержку законопроекта с губернаторскими поправками «за» проголосовали 29 депутатов, «против» -20 человек.
Ростехнадзор предлагает ужесточить контроль за строительными компаниями на фоне случаев падения башенных кранов.
По данным ведомства, за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%, и это без серии аварий в октябре 2015 года. "То, что произошло, особенно в октябре, нельзя списывать на погодные условия, это на 100% человеческий фактор", — уверен глава Ростехнадзора Алексей Алешин.
По данным «Известий», Алешин попросил правительства разрешить рейды на строительных объектах, а также предложил перевести башенные краны из четвертого в более высокий третий класс опасности, что позволит Ростехнадзору включить их в свои плановые проверки. Сейчас у ведомства нет прав проверять башенные краны до аварии или жалобы.
Деление на четыре класса опасности учитывает риск возникновения аварий и масштабы возможных последствий. Так, четвертый класс включает объекты низкой опасности, в том числе те, на которых используются башенные краны. Они единственные, в отношении которых не проводятся превентивные проверки, поясняет глава Ростехнадзора.
На случай если правительство не одобрит повышение класса опасности, Ростехнадзор предлагает альтернативу — разрешить рейды на краны в населенных пунктах. Сейчас рейды распространяется только на определенные объекты, к примеру особо охраняемые природные территории или железнодорожный состав, а краны в этот перечень не входят.