Власти Петербурга поддержат отставку Андрея Сизова с поста гендиректора «Ленэнерго»


23.12.2015 13:08

Смольный поддержит голосование за отставку Андрея Сизова с поста генерального директора  компании "Ленэнерго" на сегодняшнем совете директоров компании. Об этом в рамках пресс-подхода журналистам сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.


Также в рамках заседания выберут нового главу компании, но кто это будет вице-губернатор раскрывать не стал. "Мы поддержим ту кандидатуру, которая была предложена, но это будет не и.о. Максим Иванов", - прокомментировал Албин. При этом он положительно отозвался о работе господина Сизова в период консолидации сетевых активов. Поэтому вице-губернатор отметил, что менеджер останется генеральным директором «Санкт-Петербургских электрических сетей» на период объединения компании с «Ленэнерго»

АВТОР: Лидия Горборукова
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://bcinform.ru/assets/components/gallery/connector.php?action=web/phpthumb&ctx=newBCInform&w=1200&h=1200&zc=0&far=&q=90&src=%2Fassets%2Fgallery%2F5%2F22.jpg



21.12.2015 09:06

Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.


Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".

Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.

Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://российскоесудоходство.рф/upload/stats/rtf/722_Novo_Admiralteisky_most_project__580_no.jpg