Власти Петербурга поддержат отставку Андрея Сизова с поста гендиректора «Ленэнерго»
Смольный поддержит голосование за отставку Андрея Сизова с поста генерального директора компании "Ленэнерго" на сегодняшнем совете директоров компании. Об этом в рамках пресс-подхода журналистам сообщил вице-губернатор Петербурга Игорь Албин.
Также в рамках заседания выберут нового главу компании, но кто это будет вице-губернатор раскрывать не стал. "Мы поддержим ту кандидатуру, которая была предложена, но это будет не и.о. Максим Иванов", - прокомментировал Албин. При этом он положительно отозвался о работе господина Сизова в период консолидации сетевых активов. Поэтому вице-губернатор отметил, что менеджер останется генеральным директором «Санкт-Петербургских электрических сетей» на период объединения компании с «Ленэнерго»
Ростехнадзор предлагает ужесточить контроль за строительными компаниями на фоне случаев падения башенных кранов.
По данным ведомства, за последний год количество аварий башенных кранов увеличилось на 30%, и это без серии аварий в октябре 2015 года. "То, что произошло, особенно в октябре, нельзя списывать на погодные условия, это на 100% человеческий фактор", — уверен глава Ростехнадзора Алексей Алешин.
По данным «Известий», Алешин попросил правительства разрешить рейды на строительных объектах, а также предложил перевести башенные краны из четвертого в более высокий третий класс опасности, что позволит Ростехнадзору включить их в свои плановые проверки. Сейчас у ведомства нет прав проверять башенные краны до аварии или жалобы.
Деление на четыре класса опасности учитывает риск возникновения аварий и масштабы возможных последствий. Так, четвертый класс включает объекты низкой опасности, в том числе те, на которых используются башенные краны. Они единственные, в отношении которых не проводятся превентивные проверки, поясняет глава Ростехнадзора.
На случай если правительство не одобрит повышение класса опасности, Ростехнадзор предлагает альтернативу — разрешить рейды на краны в населенных пунктах. Сейчас рейды распространяется только на определенные объекты, к примеру особо охраняемые природные территории или железнодорожный состав, а краны в этот перечень не входят.