Госдума приняла законопроект о выкупе проблемных объектов при банкротстве застройщика
Госдума РФ приняла в третьем чтении законопроект, разрешающий юридическим лицам выкупать объекты незавершенного долевого строительства и землю под ними в ходе финансового оздоровления, внешнего управления или конкурсного производства.
По словам одного из авторов законопроекта, депутата Александра Хинштейна, она направлена на решение проблем обманутых дольщиков.
Действующая редакция закона о банкротстве позволяет выкупать такие земельные участки и объекты незавершенки исключительно жилищно-строительным кооперативам, созданным из числа граждан, сообщает «Интерфакс».
«Мы предлагаем расширить этот перечень и разрешить также осуществлять выкуп объектов незавершенного строительства вместе с земельными участками и юридическим лицам, но при определенных условиях», - пояснил Александр Хинштейн.
Во-первых, по его словам, «обязательства по исполнению обязательств первой и второй очередей должны быть закрыты». Во-вторых, чтобы не допустить возможности злоупотреблений правом, должен быть обязательно положительный отзыв Минстроя России. «Мы это делаем для того, чтобы кто-то сам себя искусственно не обанкротил, а затем не зашел и не выкупил подешевле», - отметил депутат.
ОЖД подготовила техзадание на трассировку маршрута для аэроэкспресса между аэропортом "Пулково" и Витебским вокзалом. Об этом сообщил вице-губернатор Игорь Албин.
Ранее рассматривался только один вариант маршрута аэроэкспресса - между аэропортом и Балтийским вокзалом. Второй вариант маршрута до Витебского вокзала станет альтернативным. "Заказчик всегда является заложником некой авторской схемы. Два месяца ушло на то, чтобы убедить ОЖД задуматься над вторым маршрутом. Теперь мы прорабатываем два варианта проекта, и будем считать, какой из них более выгодный и экономичный", - заявил «ДП» вице - губернатор.
Запустить экспресс планируют через 2-3 года после заключения концессионного соглашения. Инвестора будут выбирать через открытый конкурс. Среди потенциальных концессионеров - "Газпромбанк", "ВТБ", группа ЛСР и УК "Лидер".
Стоимость запуска аэроэкспресса - 17-18 млрд рублей, с учетом железнодорожной инфраструктуры и входного терминала для поезда в "Пулково". Участие бюджета не превысит 10 млрд рублей, уточнил вице-губернатор. Деньги выделят на условиях двухкомпонентного государственного кредита по 5 млрд рублей в этом и следующем году, под 1,5% годовых. "Ранее государственные кредиты направлялись только на замещение коммерческих кредитов для субъектов РФ, так что получение кредита для Петербурга - успех", - добавил Игорь Албин.
Оставшиеся 7-8 млрд рублей вложит инвестор на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП). Если понадобится больше денег, доплата тоже в любом случае ляжет на плечи инвестора