«Юбилейный квартал» будет сдан в 2010 г.
27 мая строительный холдинг «Эталон-ЛенСпецСМУ» продемонстрирует представителям СМИ средств массовой информации ход работ на своем самом крупном комплексе в Приморском районе - «Юбилейном квартале». Одновременно возводятся 11 корпусов, работают более 1000 строителей, задействованы 19 подъемных кранов и около 30 единиц другой строительной техники, сообщает пресс-служба компании
Темпы строительства опережают график. Возведение «Юбилейного квартала» началось в 2007 г. – в год юбилея «ЛенСпецСМУ», а завершится в 2010 г. Работа на объекте ведется в две смены, а также в выходные дни. Строительство одного этажа выполняется в среднем за 10 дней. Такие темпы достигаются благодаря использованию усовершенствованной технологии строительства с применением нового каркасно-стенового метода, который позволяет возводить дома высотой до 36 этажей и при этом сократить сроки строительства почти в 2 раза.
Напомним, что многофункциональный комплекс «Юбилейный квартал» расположен на пересечении Шуваловского и Комендантского пр., рядом с Юнтоловским заповедником и Новоорловским лесопарком. Комплекс занимает территорию более чем в
Сдача «Юбилейного квартала» предусмотрена по очередям, первым будет сдаваться 4-й корпус уже во II квартале 2009 г. (более 30000 кв.м). В настоящее время степень его готовности 60%. К новому дому уже проложены сети теплотрасс, канализации и водопровода.
В Санкт-Петербурге будет построена новая детская железная дорога. Предполагается, что она будет осуществлять перевозку жителей, гостей города и туристов по историческому маршруту. Об этом сегодня на пресс-конференции рассказали наставники и воспитанники Малой Октябрьской железной дороги (МОЖД). Маршрут новой железнодорожной трассы совпадет с бывшей Царскосельской дорогой. Ее восстановление в составе МОЖД приурочено к 300-летию Царского Села в 2010 г.
Инициатором проекта выступило руководство Октябрьской железной дороги. Инициатива была поддержана и закреплена на уровне поручением Администрации Президента РФ по вопросу подготовки празднования 300-летнего юбилея Царского Села. В итоге, в мае 2007 г., в ходе рабочей встречи губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко и президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина было подписано соглашение о проектировании и строительстве новой МОЖД. Разработку проекта в течение года выполнил «Ленгипротранс». В настоящий момент проект проходит стадию согласования.
Как рассказал на пресс-конференции начальник МОЖД Михаил Матвеев, переход к вокзальному комплексу и первой станции новой железной дороги – «Президентской» – будет построен на уровне подземного перехода станции метро «Купчино». Всего на новой ветке будет построено 5 станций. Общая протяженность трассы составит порядка 10 км. Конечная станция в Пушкине – «Императорская» – будет дополнена зданием многофункционального спортивного и досугово-развлекательного комплекса. Еще два станции, запроектированные на отрезке путей между «Президентской» и «Губернаторской», пока не имеют названий.
До конца 2008 г., в ходе выполнения работ I этапа, планируется строительство отрезка ж/д путей и двух станций – «Президентской» и следующей за ней. Объем финансирования, запланированный на эти цели составит 596,7 млн. рублей. В качестве генерального подрядчика выступит одно из подразделений «Желдорстройтреста» - «Холдинг 5».
Общая ориентировочная стоимость проекта составляет порядка 1,3 млрд. рублей. При этом, М.Матвеев не исключил возможности привлечения частных инвестиций и включения в проект новых объектов.