ВТБ проявляет интерес к финансированию строительства транспортного обхода Мурино
Банк ВТБ подтвердил свою готовность выступить инвестором при строительстве двух региональных объектов - обхода Мурино (продолжения Пискаревского пр.) стоимостью 2,9 млрд рублей, а также подключения трассы Нарва к КАД (часто его называют обходом Красного Села) за 6,2 млрд рублей. Об этом «АСН -инфо» сообщил Михаил Москвин, заместитель председателя правительства Ленинградской области по строительству.
"Такие инфраструктурные проекты не могут финансироваться только за счет инвестора, нужно бюджетное софинансирование. Процентное соотношение долей между инвестором и федеральным бюджетом может быть разным, в настоящее время оно пока уточняется", - прокомментировал Михаил Москвин. По его словам, ВТБ будет финансировать эти два инфраструктурных проекта по принципу государственно-частного партнерства (например, по тому, что заложен при строительстве ЗСД).
Михаил Москвин отметил, что конкурс на строительство обхода Мурино власти Ленобласти планируют объявить в 2016 году. Напомним, объект проектировался за счет консорциума застройщиков, реализующих жилье на этой территории. Стоимость работ составила 50 млн рублей.
Проектирование участка платной дороги, которая соединит трассу "Нарва" и КАД пока не началось. Предлагалось предусмотреть средства на проект в бюджете Ленинградской области. Однако Михаил Москвин отметил, что власти хотят определить партнера еще на стадии проектирования.
"Хотелось бы, чтобы был партнер определился еще на стадии проектирования. Пока проведены предпроектные работы, есть расчет транспортных потоков, есть согласование о присоединение к КАД и к федеральной трассе "Нарва". Думаю, что мы объявим конкурс "под ключ" – на проектирование и строительство. А для этого нам нужно понимание по объемам финансирования от федерального бюджета. Пока эти средства не заложены нигде. Но Росавтодор утверждает, что готов поддержать эти проекты", - заключил Михаил Москвин.
Архангельский ЦБК модернизируют за 190 млн евро. Эту сумму потратят на приобретение оборудования, а строительные, монтажные работы могут увеличить инвестиции еще более чем на 30%.
Как пояснил представитель АЦБК, оборудование будет импортным, поскольку его российских аналогов нет, уточняет он. По его словам, финансироваться модернизация будет традиционно в такой пропорции: 70% – кредиты (переговоры с банками ведутся), 30% – собственные средства компании, пишут "Ведомости".
АЦБК уже инвестировал в модернизацию 5,9 млрд руб. Ключевым проектом следующего этапа, рассчитанного на 2016–2018 гг., станет модернизация всего технологического потока второй картоноделательной машины (стоимость основного оборудования – 54,7 млн евро) и строительство новой выпарной станции (50 млн евро). Эффект от этих проектов составит 1,8 млрд руб. ежегодно.
В результате модернизации снизится себестоимость производства, увеличится производство тарного картона с 500 000 т в год до более 600 000 т, начнется выпуск картона низкого граммажа.