Ленобласть перевыполнила план по вводу жилья на более чем на 30%
В Ленинградской области с 1 января по 1 декабря 2015 года введено в эксплуатацию 2,203 млн кв. м жилья, сообщает пресс-служба строительного блока администрации Ленинградской области.
Это на 860 тыс. кв. м больше, чем в 2014 году. Из них ИЖС - 755 тыс. кв. м (34%). Было введено около 250 многоквартирных жилых домов. план по вводу жилья выполнен на 133%.
В настоящее время в регионе ведется строительство на 631 строительной площадке, общая площадь возводимого жилья составляет 8,6 млн кв. м. По данным Петростата, в третьем квартале 2015 года средняя цена одного кв. м квартиры на первичном рынке Ленинградской области составила 56, 8 тыс. кв. м, на вторичном - 61,4 тыс. рублей.
Заключено 20 соглашений "соцобъекты в обмен на налоги", по которым до конца 2022 года планируется построить 60 объектов: 44 детских сада на 6559 мест и 16 школ на 14014. Сейчас в рамках этих соглашений возводится 15 детских садов и 4 школы.
В 2015 году введены в эксплуатацию 17 детских садов, две поликлиники, девять фельдшерско-акушерских пунктов, одна ледовая арена.
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.