Петербург выкупит у застройщиков помещения под соцобъекты за 1,8 млрд рублей
Петербург выкупит у «Группы ЛСР», «ЛенСпецСМУ», «ЛенРусСтрой», «Дальпитерстрой» и «Полис групп» помещения под соцобъекты. На это выделят почти 1,8 млрд рублей.
Почти 2 тысячи кв. м под детский садик Смольный приобретет у «ЛенСпецСМУ» за 110 млн рублей. Учреждение откроют в ЖК «Молодежный» на проспекте Обуховской Обороны, 110.
На улице Даниила Хармса, 8, в строящемся ЖК «Новая Охта», Смольный откроет поликлинику. Стоимость помещения в 260 кв. м, принадлежащего «ЛСР. Недвижимость-Северо-Запад», оценена в 23,5 млн рублей.
«ЛенРусСтрой» продаст городу 2,4 тысячи кв. м на улице Коммунаров, 188, в Виллозском сельском поселении. Цена сделки – 127 млн рублей. В них откроется детсад ?86 Красносельского района. Саму территорию поселения вместе с ЖК «Дудергофская линия – 3» должны передать Петербургу в 2016-м году.
Кроме того, более 500 кв. м на Первомайской улице, 8, в Шушарах Смольный выкупит для открытия поликлиники и подросткового центра «Пушкинец». Компании ООО «СтройПроектПодряд», связанной с «Полис групп», будет перечислено 27 млн рублей.
Также правительство приняло постановление о выкупе школы на 1125 учащихся на Школьной улице, 19Ю пишет "Фонтанка.ру". Ее возводила СК «Дальпитерстрой». Объект оценен почти в 1,3 млрд рублей. И решение о передаче городу здания на Передовиков, 16, корпус 2. В нем должен разместиться подростково-молодежный центр «Охта». За это ООО «Красногвардейский», по данным «Спарк», принадлежащее компании «Максидом», получит 213,5 млн рублей.
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.