Многофункциональный центр в Костомукше построит "ИнтерСтройС"
Костомукшский центр культурного развития общей площадью 1,5 тысячи кв. м появится на улице Надежды. Победителем конкурса признана компания ООО "ИнтерСтройС".
18 ноября 2015 года администрацией Костомукшского городского округа был объявлен конкурс на заключение контракта на строительство культурного центра. Окончательное подведение итогов конкурса состоялось 21 декабря 2015 года.
На участие в конкурсе подали заявки две организации: ООО "ИнтерСтройС" и ООО "СП Строймонтаж", обе зарегистрированы в г. Петрозаводске. Победителем конкурса признана компания ООО "ИнтерСтройС" г. Петрозаводск. По условиям конкурса, центр будет выполнять культурно-досуговые функции. В нем разместятся большой кинозал, конференц-зал, детская игровая комната, кафетерий с залом для торжественных мероприятий, творческие мастерские, медиатека и административные помещения. Завершить строительства центра организация должна конца 2016 года.
Арбитражный суд Петербурга отказал "Невской концессионной компании" в выдаче исполнительного листа на взыскание со Смольного 330 млн рублей за отмену строительства Орловского тоннеля.
Напомним, контракт с «Невской концессионной компанией» («НКК») на строительство тоннеля между Смольной и Свердловской набережными был заключен при губернаторе Валентине Матвиенко, однако позднее, при Георгии Полтавченко, проект был признан неэффективным, и контракт был разорван.
Как указано в концессионном соглашении, все спорные вопросы стороны вправе решать в Парижской арбитражной палате. Третейский суд удовлетворил иск «Невской концессионной компании». Известно, что «НКК» затратила на подготовку к строительству около 1,5 млрд рублей, в том числе - аванс за строительство горнопроходческого щита. Из них 1,2 млрд рублей компания уже получила.
Однако, по результатам рассмотрения дела Арбитражный суд отказал в выдаче исполнительного листа, тем самым признав незаконность ранее принятого решения.
«Изначально проект строительства Орловского тоннеля, включая проектирование, строительство и эксплуатацию, оценивался в 49 миллиардов рублей. Вместе с тем в ходе исполнения соглашения концессионер несколько раз увеличивал стоимость строительства, в результате чего на момент расторжения соглашения ее размер вырос до 79 миллиардов рублей. Указанная сумма не являлась окончательной и могла претерпеть существенные изменения, что и стало причиной отказа города от данного проекта. В случае же продолжения строительства Орловского тоннеля дополнительные потери бюджета Санкт-Петербурга могли превысить 20 миллиардов рублей, не считая дальнейших бюджетных субсидий на компенсацию инвестору эксплуатационных рисков», - прокомментировала решение суда председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк.