В Кронштадте продолжается реализация программы реконструкции системы теплоснабжения
На коллегии администрации Кронштадского района проведение отопительного сезона 2007-2008 гг. признано «удовлетворительным». Состоялось обсуждение хода реализации адресной программы реконструкции и капитального ремонта объектов теплоснабжения района на 2007-2009 гг., которая осуществляется совместно Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению совместно правительства Санкт-Петербурга и ГУП «ТЭК СПб».
Как показал анализ прошедшего отопительного сезона, проблема обеспечения гарантированного теплоснабжения объектов района снята. К началу отопительного сезона 2007-2008 гг. выполнена замена водогрейного котла Цитадельской котельной. Произведена реконструкция и капитальный ремонт магистральных тепловых сетей по Посадской ул. от ул. Восстания до Гражданской ул., по Гражданской ул. в границах от Посадской ул. до ул. Карла Маркса, вдоль 9-й магистрали от Западной котельной до Кронштадтского шоссе, вдоль шоссе от ТК-4 магистрали 9 до улицы Литке. Начато строительство магистральной теплосети между котельной Цитадельская и восточной частью Кронштадта. Стоимость работ, рассчитанных до
В перечень задач по подготовке к отопительному сезону 2008-2009 гг. входит подготовка ГУП «ТЭК СПб» и ГУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса» двух районных котельных и
Правительство РФ намерено привлекать частных инвесторов для строительства новых верфей в Западном и Дальневосточном центрах, заявил Министр промышленности и торговли Виктор Христенко на совещании по вопросам развития судостроения в Санкт-Петербурге. «Включение инвестиционных возможностей частных предприятий увеличит темпы развития отрасли», - сказал он. По его словам, в настоящее время рассматривается идея Банка России по строительству новой верфи в Ленинградской области с участием частных инвесторов. В.Христенко отметил, что предполагается приобретение наиболее значимых зарубежных технологий, которые будут внедряться на новой верфи. «Выход на частно-государственное партнерство по развитию судостроительных мощностей в западном регионе – это правильный путь, который позволит снизить риски», - добавил он. Строительство же новой судостроительной верфи в рамках создания Дальневосточного центра, будет осуществляться с привлечением южнокорейских партнеров, сообщил В.Христенко Речь идет, в первую очередь, о работе с мощностями Амурского судостроительного завода. «Опыт южнокорейский партнеров, имеющиеся ресурсы должны обеспечить серьезный вклад в производство техники для работы на Сахалине и Камчатском шельфе», - заметил министр.