В Кронштадте продолжается реализация программы реконструкции системы теплоснабжения
На коллегии администрации Кронштадского района проведение отопительного сезона 2007-2008 гг. признано «удовлетворительным». Состоялось обсуждение хода реализации адресной программы реконструкции и капитального ремонта объектов теплоснабжения района на 2007-2009 гг., которая осуществляется совместно Комитетом по энергетике и инженерному обеспечению совместно правительства Санкт-Петербурга и ГУП «ТЭК СПб».
Как показал анализ прошедшего отопительного сезона, проблема обеспечения гарантированного теплоснабжения объектов района снята. К началу отопительного сезона 2007-2008 гг. выполнена замена водогрейного котла Цитадельской котельной. Произведена реконструкция и капитальный ремонт магистральных тепловых сетей по Посадской ул. от ул. Восстания до Гражданской ул., по Гражданской ул. в границах от Посадской ул. до ул. Карла Маркса, вдоль 9-й магистрали от Западной котельной до Кронштадтского шоссе, вдоль шоссе от ТК-4 магистрали 9 до улицы Литке. Начато строительство магистральной теплосети между котельной Цитадельская и восточной частью Кронштадта. Стоимость работ, рассчитанных до
В перечень задач по подготовке к отопительному сезону 2008-2009 гг. входит подготовка ГУП «ТЭК СПб» и ГУ «Управление заказчика по строительству и капитальному ремонту объектов инженерно-энергетического комплекса» двух районных котельных и
Министр транспорта Игорь Левитин предлагает использовать мощности компаний, которые будут заняты строительством олимпийских объектов в Сочи, при сооружении второй ветки крупнейшего в России Волго-Донского судоходного канала (Волгодон-2), если решение о его прокладке будет принято. На встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным И.Левитин сообщил, что к
«Если будет принято наше предложение о строительстве второй части Волгодона, мы сможем задействовать те строительные организации, которые освободятся к
Нынешний Волгодонской судоходный канал протяженностью
Канал «Евразия», который соединит судоходным сообщением Каспийское море с Азовским, предложил построить президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Согласно предварительному проекту, значительная часть канала должна пройти по территории Калмыкии. Путь по этому каналу должен стать на
Он также отметил, что из 100 тысяч км внутренных водных путей в европейской части страны, можно свободно задействовать для судоходства только 50%. «К сожалению, много гидротехнических сооружений работают с очень большой интенсивностью», - констатировал И.Левитин. По его словам, с