Санатор «СУ-155» может стать агентом по спасению проблемных компаний
Банк «Российский капитал», санатор компании «СУ-155», может сменить статус и стать агентом правительства по спасению проблемных компаний.
«Пока эта тема - предмет межведомственного и экспертного обсуждения, однако сейчас никаких решений не принято,— пишет «Коммерсант» со ссылкой на федерального чиновника. - Здесь нужно все делать осторожно, и весь процесс может занять даже несколько месяцев. Сейчас «Российский капитал» задействован в разрешении ситуации с «СУ-155». Это тоже может стать важным индикатором в определении его статуса».
Идея создать на базе «Российского капитала» банк плохих долгов обсуждалась давно, но в итоге руководство банка в первую очередь пыталось реализовать стратегию мегасанатора банковского рынка. «Российский капитал» активно участвовал в конкурсах на санацию, но ни один крупный лот ему так и не достался. Более того, в какой-то момент, указывает источник, знакомый с ситуацией, было принято решение о том, что банк может подавать на конкурсе заявку только по максимальной ставке, то есть равную оценке дыры, что делало его «санатором последней инстанции». После ряда неудачных попыток было решено сменить профиль деятельности банка и заняться санацией проблемных предприятий: в начале декабря было объявлено о том, что «Российский капитал» будет спасать «СУ-155», что и стало поводом для обсуждения вопроса о статусе бана.
«Пока это коммерческий банк, который должен соблюдать нормативы, нужно фильтровать проекты, чтобы не создавать риски,— указывает один из участников обсуждения.— Другое дело, если он станет агентом правительства по выполнению функции спасения проблемных компаний. Таким образом, необходимо конкретизировать его статус».
Строительство города-спутника «Южный» может начаться в середине 2016 года при условии утверждения ЗакСом Петербурга в первой половине 2016 года новых ПЗЗ.
Об этом сообщил журналистам Сергей Хромов, генеральный директор ООО «УК «СТАРТ Девелопмент». По его словам, после утверждения градостроительной документации может начаться проектирование объектов, а параллельно с этим по закону и строительство.
Проект будет реализован в шесть очередей в течение 20 лет. В первой очереди планируется построить 1 миллион кв. м жилья. Предварительные соглашения на застройку этой территории уже достигнуты с компанией «УНИСТО Петросталь» и с ГК «ИНТЕКО». Также в рамках первой очереди начнет возводиться кампус ИТМО, который займет 100 га. Кроме этого, в рамках города-спутника «Южный» будут строиться и производства.
Напомним, строительство дорожной инфраструктуры для города-спутника «Южный» по договору с городом планируется за счет городского бюджета, а также федеральных средств. Выделение денег из казны Петербурга возможно не ранее 2017 года. Всего дна создание дорог
Как отметил Сергей Хромов, проект города-спутника «Южный» остается стратегическим проектом для Петербурга. Проект развивается, входит в активную стадию, никаких опасений, что от его реализации откажутся власти города у генерального директора «СТАРТ Девелопмент» нет.
Напомним, ранее вице-губернатор Петербурга Игорь Албин, выступая перед депутатами ЗакСа города с отчетом об исполнении Генплана отметил, что в отношении проекта города-спутник «Южный» необходимо принять взвешенное решение. "Считаю, что комплексное освоение территорий – это тот путь, который нам предстоит пройти. Если говорить, о данном проекте, то необходимо обратиться еще раз к экспертному сообществу, к законодателям, к авторам этого проекта на предмет его актуализации. Но в том, что этот проект городу необходим, у меня нет сомнений», - прокомментировал он.