Новодевичий монастырь отремонтирует «БалтСтрой»
Подведены итоги конкурса с ограниченным участием на ремонт и реставрацию Воскресенского Новодевичьего монастыря на Московском проспекте в Петербурге.
Победа присуждена ЗАО «БалтСтрой» с ценой 69,8 млн рублей. Второе место - у ООО «Стройкомплект» (76,3 млн рублей). Стартовая цена договора, по данным сайта госзакупок, составляла 78,4 млн рублей.
Заказчик - Министерство культуры РФ. Реставрация продлится до 29 апреля 2016 года. Предметом контракта выступает один из объектов монастыря - Казанская церковь. В задачи исполнителя входит устройство стропильной системы и черепичного покрытия кровли, ремонт кирпичной кладки, монтаж лесов, огнезащита и многое другое. Женский Воскресенский монастырь заложен в 1845 году по указу Николая I.
Ежегодно на постройку казна выделяла 25000 рублей. Комплекс включал несколько церквей, собор, колокольню. В 1918 году монастырь был упразднён. В 1930-е годы для спрямления Международного (ныне Московского) проспекта была взорвана вертикальная доминанта Свято-Исидоровская колокольня, сняты купола Воскресенского собора, снесены часовни и церкви. В основном корпусе разместился оборонный НИИ электромашиностроения. В 1989 году монастырь возвращен церкви.
На конкурс по строительству Красноселько-Калининской линии метро в Петербурге поступила только заявка от "Метростроя".
Подрядчик скинул 2 млрд рублей от стартовой цены, таким образом, он выполнит работы за 37 млрд рублей, пишет «ДП».
Калининско-Красносельская линия петербургского метро должна стать шестой по счету и связать юго-запад Петербурга с северо-восточными спальными микрорайонами. Она пройдет через центр. Шесть станций ветки — первая очередь строительства. Стоимость всей первой очереди Калининско-Красносельской линии оценивается в 106 млрд рублей. Строительство "Юго-Западной" и "Путиловской" станций должно завершиться в 2022 году. При этом проект остальных четырех станций первой очереди — "Броневой", "Заставской", "Боровой" и "Каретной" — еще не поступил в экспертизу.