В 2013 – 2015 гг на рынок выведено более 3 млн кв. м офисов
В течение 2013-2015 гг. на рынок было введено в совокупности более 3 млн кв. м, при этом объем поглощения за этот период составил около 1 млн кв. м, отмечают эксперты.
Это повлекло за собой дальнейший рост вакантных помещений до уровня более 20% (в среднем по классам А и В+). При этом если в начале года наиболее уязвимым был сектор А класса, то к концу года отток спроса стали испытывать и объекты более низкого уровня, включая класс B и С, где сегодня свободно уже около 10%.
«Время прогнозов о скором восстановлении спроса прошло, на смену им пришло конструктивное размышление о необходимости перемен, - сообщила "АСН - инфо" заместитель директора департамента стратегического консалтинга NAI Becar Анна Данченок. - Конечно, самым очевидным выходом из ситуации является коррекция ставок и условий аренды, однако, даже в этом случае до достижения баланса рынку еще далеко, да и не все собственники могут пойти на существенные дисконты».
Российские дороги в текущем году заняли 123-е место в мировом рейтинге по версии швейцарской неправительственной организации Всемирный экономический форум (ВЭФ).
Глобальный рейтинг конкурентоспособности ВЭФ насчитывает 140 стран мира и ведется с 2004 года. По данным экспертов, за последний год по качеству дорог (что является одной из составляющих общего индекса конкурентоспособности) Россия поднялась на 13 пунктов с 2012 года (тогда она заняла 136-е место), пишут "Известия".
Общий рейтинг конкурентоспособности составлялся на основе 111 критериев, объединенных в 12 групп (институты, инфраструктура, технологическое развитие и др.). Итоговый показатель формируется в баллах по семибалльной шкале (у России он 4,4).
В 2015 году в седьмой раз подряд рейтинг возглавила Швейцария (5,8), в тройку лидеров вошли Сингапур (5,7) и США (5,6). Критерии рассчитываются двумя способами: на основе статистических данных или на основе опросов представителей бизнеса. Критерий качества дорог составляется на основе опросов.
Бизнесменов спрашивали: «Как бы вы оценили качество дорог в своей стране?» и давали оценить качество по шкале от 1 до 7, где 1 — «крайне неразвито/одно из худших в мире», а 7 — «обширно и эффективно/одно из лучших в мире».
Российские респонденты относительно дорог сошлись на оценке 2,7. Для сравнения, украинские бизнесмены в среднем оценили в 2015 году свои дороги на 2,4 (132-е место), казахстанские — 3,1 (107 место), американские — 5,7 (14-е). Наихудшие дороги, по мнению местных бизнесменов, — в Гвинее (1,9), а лучше всех в мире оценивают свои дороги жители ОАЭ (6,6). Отмечается, что по качеству железных дорог показатели у России намного лучше: 24-е место в мире со средним баллом 4,3.