Трассу моста через о. Серный менять не будут
Изменение трассировки моста через Серный остров невозможно, сообщил губернатор Петербурга Георгий Полтавченко депутату Алексею Ковалеву. Запрос парламентария был связан с тем, что из-за строительства моста необходимо будет снести историческое здание на Ремесленной улице, 3.
Согласно архивным документам, здание на Ремесленной было построено до 1917 года. И до 22 мая этого года оно числилось историческим, говорится в ответе губернатора. Однако затем в кадастровый паспорт были внесены изменения. Поводом стала историко-культурная экспертиза ООО «СтройЭлитПроект». При этом в комитете по развитию транспортной инфраструктуры ничего не знают о заказчике экспертизы, в КГИОП ее также не видели, отмечает "Фонтанка.ру".
Тем не менее внести изменения в проект строительства моста через Серный остров невозможно. Снижение числа полос приведет к сокращению его пропускной способности почти в два раза – с 6,7 тысячи автомобилей в час до 3,5 тысячи. Это значительно ниже необходимых показателей. По расчету КРТИ, к 2033 году интенсивность движения по переправе будет составлять 4,2 тысячи машин в час.
Изменить трассировку также не удастся. Этому мешает производственное здание бывшей ремонтно-эксплуатационной базы флота, центр художественной гимнастики «Жемчужина», котельная и открытый стадион.
Строительный бизнес России в ближайшее время будут контролировать банки, заявил председатель совета директоров "НДВ-Групп" Александр Хрусталев.
"Что по 214-ФЗ получается, и куда все идет? Идет все к тому, что через семь лет здесь будут сидеть не девелоперы, а банкиры. Банки на сегодняшний день контролируют более 50% девелоперских компаний. Мы можем перечислить банки-девелоперы — это ВТБ, Сбербанк, Промсвязьбанк", —цитирует Хрусталева РИА «Новости».
Он добавил, что строительный бизнес, по его мнению, переделывается под конкретные банки.
"Банки получают денежные потоки, и банк может за счет этого нормально жить, фактически выдавая девелоперам рассрочку. Количество желающих войти в этот бизнес растет. Соответственно, тех классических девелоперов больше не будет. Уходит в былые времена "СУ-155", уйдут еще много компаний. У нас идет плавное перетекание девелоперов под банки", — заявил Хрусталев.
По его словам, следующим шагом будет создание государственной корпорации, которая будет заниматься строительством. "Через десять лет будет фактически Советский Союз", — подчеркнул он.